そうそう、問題があるなら正式の手続きで指摘へ。どっかのクソ議員みたいにCAのお姉ちゃん叱りつけてチンボコおっ立ててるんじゃあねえぞ。

まず、パイロットの国籍分布を明らかにすべき。国内線だからといって、日本人機(副)長が操縦しているとは限らないから。

日本航空123便墜落事故（520人の死者、単独機の事故としては世界最悪）の　　　【経緯】や【疑惑】を考えると、ちょっとね…。

なんとなくANAを選んでしまうな。やっぱりあの事故が頭をよぎるんだよね。数年前にANAに乗ったらCAさんがすっごい優しくて良かった。もう病気になりかけてて、うまく歩けなかったけどサポートしてくれて。

ハインリッヒの法則でいくと、そろそろか？

来月乗るのでマジで頼みます^^;

対策を取ると言う会社は大体取れない。 組織が広すぎて完全に是正なんて無理無理！

そりゃ1度潰れた会社の割に中身は保護したから地が出てきただけやろ…近い内に三桁犠牲者の事故くらいはやるんやないかな？

対策なぁ…根本的な所から見直し、改善、全職員研修等迄しなきゃ無理なんじゃ？1つ間違えれば大惨事な仕事なんだし

1週間ほど営業停止にせえや。対策取る、など聞き飽きた。口先だけ。

えっ？取材されながら叱られるの？写真撮られて掲載！

海保が同じことして、管制が悪いようなこと言って公費で追悼セレモニーまでやったのに民間は厳重注意らしい