続報によると厳しい条件で検査して基準より外れてるからダメって事なんだよね。あえてこの不正車種を選ぶのも有りって事だよね。

内容見てみればより厳しい条件で行った事だけど、指定された条件でテストしろって事か。試験、規定等が時代に即していないならメーカーと役所で相談して改定していくべきと思う。

欧州の基準に合わせて、日本より厳しい基準をクリアしているのに日本基準での認証にはならないって、国交省はアホナノカ？原付と一緒やん…日本基準を辞めれば良い(-。-)y-゜゜゜

国交省は、余計な事すんな！

DS企業だから後で何とでもなるから一時的な停止で済む。

国民からいわせれば、支那EVに補助金だす方か不正行為だろ

色々言われがちだがトヨタのHVは本当に道具として最高に便利なんよ 惜しむらくは歌舞伎メイクみてーなデザイン 大衆車は目立たず景観に埋没すべきと考えてるので地味なデザインにしてほしい

高跳びで...160ｃｍの試技をせず、170ｃｍの試技をクリアしたのに、160ｃｍを跳んでクリアしてないからダメとされる様な。1.1ｔのデータは無くて1.8ｔの試験に合格ではダメと、莫言々々。

日産系EVの　アクセル踏み込みやめた途端に踏んでもないブレーキが過剰にかかる状態は認証不正に引っかからないんですかね？

あー、確かに乗ってる奴の民度も低いよね。まぁ不正のトヨタを選択する時点でアレだと思う

カローラクロスのリース始めたばかりなんですけど

ディーラーで定期点検行って車の納入未定にキレた客が営業を怒鳴る様を見たが、営業が悪いんじゃなくてトヨタが車用意出来ないんが悪いのよ。

トヨタは不正して生産停止なのに、なぜ日テレはドラマの生産停止してないのか不思議？

Mixi記事に韓国のヒョンデが最新のEV車を発表する中、日本の自動車最大手のトヨタがこの状態、他国をバカにしてる余裕がない危機的状況でしょうに、マジでヤバそうだな〜