赤旗2回の荒れたモントリオールでファン・ホーペンが初PP獲得／FIA F2第3戦予選

　現地時間5月22日、2026年FIA F2第3戦の予選がカナダ・モントリオールのジル・ビルヌーブ・サーキットで行われ、オランダ出身の20歳ローレンス・ファン・ホーペン（トライデント）が最速タイムを記録。日曜日に行われるフィーチャーレース（決勝レース2）のポールポジションを獲得した。

　現在ドライバーズランキング5位につける宮田莉朋（ハイテック／TGR-DC）は17番手だった。

　レースウイーク初日は好天に恵まれたモントリオール。30分間の予選はF1のFP1での赤旗中断の影響を受け、当初の予定から28分遅れの現地時間14時28分、気温17度、路面温度42度、湿度25パーセントというコンディションで開始された。

　セッション前半、1セット目のオプションタイヤ（柔らかめ／スーパーソフトタイヤ）でのアタック合戦がひと段落すると、暫定首位につけたのは1分22秒025を記録したラファエル・カマラ（インビクタ・レーシング／フェラーリ育成／ランキング3位）だった。

　0.053秒差の暫定2番手にニコラス・バローネ（VAR／ランキング15位）、0.116秒差の暫定3番手にファン・ホーペン（ランキング4位）でセッションは後半を迎えることに。

　なお、フリー走行でワンツーを築いたロダン・モータースポーツ勢はセッション前半は振るわず、アレクサンダー・ダン（アルピーヌ育成／ランキング12位）が10番手、マルティニウス・ステンスホーン（ロダン・モータースポーツ／ランキング17位）が18番手というポジション。

　そして、ハイテック勢は残り15分時点でコルトン・ハータ（キャデラックF1テストドライバー／ランキング13位）が1.070秒遅れの21番手、宮田が1.291秒遅れの22番手というポジションに。2セット目のオプションタイヤでどこまでトップとの差を縮められるかが注目となった。

　タイヤを替えた各車がコースに入り、入念にウォームアップを進めていた。そんななかセッション残り9分というところでオリバー・ゲーテ（MPモータースポーツ／ランキング10位）がターン4で単独スピンを喫しウォールにクラッシュ。これで残り時間8分21秒というところでセッションは赤旗中断に。　セッション再開後、ゲーテを除く21台による最後のアタック合戦が行われた。足早にアタックに入った暫定6番手のニコラ・ツォロフ（カンポス・レーシング／レッドブル育成）はセクター1でわずかに出遅れるも、セクター2で全体ベストを更新。このままポジションを上げるかと思われた。

　しかし、その後ろからアタック入りしていたタサナポル・イントラフヴァサク（ARTグランプリ）がターン3でバランスを崩し、ターン4アウト側のウォールにクラッシュ。残り時間5分15秒で2度目の赤旗中断となった。

　なお、暫定首位カマラも右リヤタイヤがターン4のウォールにタッチしたが、こちらはピットに戻っている。ただ、何らかのダメージはあったようで、赤旗中のピットでは車両のエンジンカバーを外し、複数人のメカニックが慌ただしく右リヤタイヤ周辺のアーム類を触る様子が国際映像で確認できた。

　セッション再開後、ダンが1分21秒709を記録して首位に浮上。0.035秒差の2番手にステンスホーンが続き、再びロダン勢がワンツーで予選を支配した、かと思われた。ただ、最終盤にアタックに入ったファン・ホーペンが1分21秒422を記録。そのままオランダ出身の20歳が、FIA F2キャリア初のポールポジションを獲得した。

　0.267秒差の2番手はターン9でウォールにタッチする限界を攻めたカマラ。0.287秒差の3番手にダン、そして0.312秒差の4番手にツォロフが続いた。スプリントレースのリバースポールは10番手タイムを記録したランキング2位のガブリエレ・ミニ（MPモータースポーツ／アルピーヌ育成）が掴んだ。

　ハイテック勢は1分22秒356を記録した宮田がトップから0.934秒遅れの17番手。1分22秒857を記録したハータは1.435秒遅れの21番手という結果だった。

　2026年FIA F2第3戦モントリオールのスプリントレースは、日本時間24日3時10分（現地時間23日14時10分）より、28周もしくは45分+1周で行われる。


■2026年FIA F2第3戦モントリオール 予選暫定結果



Pos.／No.／Driver／Team／Time／Laps
1／24／L.ファン・ホーペン／トライデント／1'21.422／18
2／1／R.カマラ／インビクタ・レーシング／1'21.689／19
3／15／A.ダン／ロダン・モータースポーツ／1'21.709／16
4／6／N.ツォロフ／カンポス・レーシング／1'21.734／19
5／14／M.ステンスホーン／ロダン・モータースポーツ／1'21.744／15
6／2／J.デュルクセン／インビクタ・レーシング／1'21.780／18
7／25／J.ベネット／トライデント／1'21.821／18
8／5／N.レオン／カンポス・レーシング／1'21.881／18
9／23／R.ヴィラゴメス／VAR／1'21.902／17
10／9／G.ミニ／MPモータースポーツ／1'21.971／16
11／20／E.フィッティパルディJr.／AIXレーシング／1'22.001／16
12／22／N.バローネ／VAR／1'22.078／15
13／16／K.マイニ／ARTグランプリ／1'22.085／17
14／7／D.ベガノビッチ／ダムス・ルーカスオイル／1'22.207／16
15／17／T.イントラフヴァサク／ARTグランプリ／1'22.221／13
16／8／R.ビリンスキー／ダムス・ルーカスオイル／1'22.276／16
17／3／宮田莉朋／ハイテック／1'22.356／15
18／21／C.シールズ／AIXレーシング／1'22.445／16
19／10／O.ゲーテ／MPモータースポーツ／1'22.705／11
20／11／S.モントーヤ／プレマ・レーシング／1'22.809／15
21／4／C.ハータ／ハイテック／1'22.857／15
22／12／M.ボヤ／プレマ・レーシング／1'23.063／15

[オートスポーツweb 2026年05月23日]