こういう物を大切にする文化は大変よろしいが、旧車に厳しい税制度なんなのよ？

この時代のスポーツカーの楽しさを知る人は、決してローン組んで迄、プリウスとかの新車は買わないからね。ま、俺もその一人だが。で、稼業終えて、NA6で今けーったぜ。さて、風呂と酒だ。

素晴らしい！

日本の法律は、古い車に厳しい

じゃあ業界が一丸となって旧車割増を廃止させていただけませんかね。どんどんドラの裁量が奪われるつまらない新車を買うつもりは無いので、電スロになる前のクルマの部品よろしくお願いします。

これは他のメーカーも真似するべき！1回目の車検時や50000ｋｍ越えた程度で次々と買い換える今の時代はおかしい。日本車はメンテさえしっかりしてれば数十万kmは平気で走る。ぜひアリストもお願いします！

そう言いつつ、課税で淘汰する国産メーカー。これがヨーロッパの車王国との違い。

カローラとかスターレットなどの小型車も頼んますよ…。高齢ユーザーが大事に乗ってるケースも少なからずあり、その中には「新しい車にはATしかないから」というので仕方なく乗ってる例もあるんだからな。

旧車の税金高いから、マニア向けですね。

それなら日産もY34のセドリックのショックアブソーバーを作って欲しかった。

我がＭＲ−Ｓも末長くよろしく

意外に古い車を持っている人が多いのだな。

車体を共有していたZ20/30ソアラも救えるか？どんどん広げてセリカやMR2もやって欲しいね。