降りた人の注意不足とか言ってる人が何人かいるけど、初めて行く場所でこれやられて間違って降りない自信はあるか？自分のドアのところからホームの駅名表示が見えるとは限らないぞ？

いや、俺は、その降りてしまった二人をJRがどのように丁重に扱ったのかが知りたいがな。さすが「朝」鮮「日」報は視点が違うよな。知る権利って、バカヒじゃなくて読者のものだぜ？

誤放送は私も数回聞いた事があります。初めて行く場所だったり、寝惚けていたりしたら、うっかり降りてしまうこともあるでしょう。本数の少ない路線なら大問題です。

対策の一環として表示・テロップなどから朝鮮語をはずすことも、対処していただきとうございます。

大阪のJRで、研修を終えたばかりの若い車掌が、ベテラン車掌と同乗して実地指導を受けてるとき、緊張しまくって5駅も先の駅名をアナウンスしたことがあったな。車内の客は爆笑してた

乗客はテロップを頼りにしているから間違ったら降りてしまうのも仕方ないかも。今後は間違えないようにして欲しいですね。

これはダメ。真冬の北海道で1日4・5本の駅で間違えて降ろされたらかなり悲惨なことになるw

設定後かどうかは わかりませんが、この列車は ○○行の ワンマンカーです。などと、放送ありますよね。指差確認は、しなかったのかな。JR になっても、指差確認は しないと。

うわー時間ギリギリで出かける時これキツイわー。

朝の通勤中、新大阪→大阪駅の普通電車の車掌さんが駅名から乗換案内から間違い＆カミまくりで新人かと笑ってたがだんだん熱中症かと心配なったわ。

常に利用する路線ならば車窓で放送に誤りがある事に気づくが恒常的に利用する路線ではないと気づかんわな・・てか運転士、運転しながら気付いてなかったのか？

列車をワンマンで走らせる画期的なシステムなんでしょうが、ミスが起きても気付くのも修正するのも運転士一人に託される訳ですね。

東上線なんかよく、乗ってるうちに突然急行「元町・中華街」行きが途中で急行「新木場」行きに変更になります。

通常はコンピューター制御で自動的に放送･表示してると思ってた…。行き先が変わった場合はともかく。