2021/07/23 17:06 配信のニュース
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2021年07月23日 17:06
- 国境炭素税がらみかな。EUはずるいと言うか上手いと言うか、先に自分達がやっておいて後で自分達が有利なルールを決めるんだよね。
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- 電気だけへの依存は危険な気がするな。震災の時のオール電化住宅の例も見てるし。
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- 自宅で充電設備設置できない借家・アパート暮らしの人は、わざわざ充電スポットに出向いて完了まで時間かけて充電しなきゃいけなくなるのか？いくら急速充電といっても時間かかるでしょ。
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- 日本車からシェアを奪いたいけど、ガソリン車では勝てないのでルールを変えるという欧米人の得意技。
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- 電気化はガソリンよりもチャージに10倍以上時間が掛かるから、チャージ設備が今の給油機の10倍は必要。また石油を使用しないとなると副産物のアスファルトがなくなるので道路材に困ることになる。
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- 途上国やアフリカ奥地の未開の地域ではまだまだガソリン車の必要性は高い。2100年になっても変わらないと思う。先進国はその国の為にもガソリン車の開発はやめないで欲しい。とくにランドクルーザーは。
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- どうかしてるよな
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- ダイムラー終了の始まり。
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- エコとは名ばかりで、域外メーカーで生産した車を排除するための名目作り。彼らが本気でエコなら、五輪選手村の段ボールベッドに大感激のはず。
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- EV化…大いに結構なのだが、その電力はどこから来るのか?まさか化石燃料燃やさないだろうし、仏の原発とか最終的に環境破壊すぎるだろ。再生可能エネルギー、全個体電池…先行するトヨタはがんばれ。
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- 一番の心配が「音」・・・まあ、人工的に「着音」させるのでしょうが、その音の加減が定着するまでの間、無音車による事故が多発しそうで怖いね。
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- デザインカッコ悪い（´・ω・｀）
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- 私には見える・・「クリーンディーゼル」の二の舞になる未来が。日本勢だってEVに関してはノータッチってわけでなく、手札の一つとして持っているとは思いますし。
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- �．薀ぅ侫汽ぅ�ルトータルでco2マイナスにならないと意味が無い��経済性はどうか？�８両磴呂匹Δ�？ 故障の修理費がとんでもなく高いと聞く。200〜300万円とか。故障もしやすいと聞く。10年は様子見だな。
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