本来であれば用地買収などは苦労するのが当たり前だが中国では立ち退かなければ殺されるからな。ブルドーザーの前に立ちはだかった住人をそのまま轢き殺した動画もあった。そんな国が他国を誹謗するな。

脱線事故発生→事故車両を埋めて隠蔽→周辺住民が掘り起こして部品を盗む　　　　　中国様には敵わないな！

走る高速棺桶がどうしたって？事故を起こしたら生埋めにする国が

建国１００年を迎える３０年後の２０４９年に、中国全土でどれだけの高速鉄道が残り走り続けている事か？(￣▽￣)

欧州での予算大幅オーバーの原因が土地の取得に依る物であるなら、やはり中国の用地取得の容易さってのが、問題が出ない一番デカい要因になるんだろうな〜。「国内の国土も企業も全て国家の物」って強い。

中国はマラソン大会のバナナ、水を走らない人がパクるような民族だぜw

中国でも純粋な鉄道収益は大赤字だろ。駅前の不動産収益で儲けているに過ぎない。その用地買収を不当な強制排除で得ている中国と比較するのがおかしい。