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事故が減少「ゾーン30」の効果

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2017年12月07日 10:30 時事通信社

  • 実家のところの通りでも是非何かしてほしい。20キロ制限なのに見るからに40キロは出してそうな車が多い…
    • 2017年12月08日 11:18
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  • 免許持ってないから感覚が分からんが、バンプとか速度低下に効果あるのかね? どうせ、オマワリさんが見張ってなきゃ、DQN共は狭い道を猛スピードで走るんぢゃろ?(-"-メ)
    • 2017年12月08日 10:11
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  • お年寄りがチャリで必ずよろめくT字路がある。内角に電柱があって、減速しながら激突して、道路中央にフラフラ〜って。最近ゾーン30になったけど、どうだろうね〜。
    • 2017年12月08日 10:03
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  • 海外では一番効果がある手法ですね。もっと増やしても良いと思います。
    • 2017年12月08日 09:40
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  • たった23.5%減少では対費用効果面では失敗と言うべきだよ。工事業者の権益保護にはなっただろうが
    • 2017年12月08日 08:22
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  • あー、これ全国的なちゃんとした制度だったんだ!なんぞローカルルールなのかと思ってました(^^)
    • 2017年12月08日 07:55
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  • 最初だけと思うよ慣れれば事故が起きるけどなにもしないよりはマシですかね
    • 2017年12月08日 06:35
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  • 見たことないです。全国に設置して下さい。うちの近所も通勤通学の歩行者多いので、ゆっくり走りますが、中には危ないと思える車がいます。
    • 2017年12月08日 01:49
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  • ��
    • 2017年12月08日 00:41
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  • みんな平等に行こうよ。平等が好きなんでしょ? 車もバイクも自転車も歩行者もさ。
    • 2017年12月07日 23:50
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  • 徒歩通勤だから分かる。文字でスピード制限を促すのもいいけどもっとハンプつけて強制的に出させないようにしてほしい。特に朝スクールゾーンで突っ走る馬鹿用に
    • 2017年12月07日 23:28
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  • 他の要因も多々あるとは思うが事故が減るのは結構な事だよ。 物理的な措置は是非とも盛大にやってもらいたい。 更に警官配備も頼む。 少年少女の事故はもう見たくないのだ。
    • 2017年12月07日 23:28
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  • 煽ったり怒鳴ったり規則を守らなかったりする社会生活不適合者に免許を売って野放しにするから悪いんですよ 目標は事故を減らすんじゃなくて無くす事にしないとね
    • 2017年12月07日 21:50
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  • 何十万人殺してもこうやってちょっと規制するくらいとか、どこまでクルマに媚びてるのやら(´Д`)
    • 2017年12月07日 21:41
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  • 主に大型バイクに乗ってるが特に生活道路では制限速度を超えないようにしつつ安全確認もシッカリと行うようにしている。でも軽自動車やスクーターが車間詰めて煽ってきてキモイw
    • 2017年12月07日 21:38
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