環七とか甲州街道とか横断歩道が沢山ないとこにはたいせつだし たまに改修してるとバスで降り立っても一つ前のバス停が近い時もある 歩道橋には色んな思い出がある 絶対使わない人もいるだろう

誰のことも責める気はないけど、落ちるってことはただ頭だしただけじゃなくて横になって手足いれて身を乗り出すようなことしないとじゃないかな？危険を感じないのか？とか落ちるまでには

柵の間隔ではなく、歩道橋の上で１歳児が野放しなのが問題だろ？問題の着目点が違うだろ アホな親が問題を起こして、調査とかに無駄な税金が掛かる、実にくだらない。

KY！！

子供を連れて歩く際に「手をつなぐ」「目を離さない」っていう選択肢は今の親にはないのか？

危ない、と言う判断もわかるけど、この時期の強風で物凄い唸り声をあげてる屋上の柵を見てると、間隔を広めにとって風の抵抗を少しは逃がそうとしたんじゃ無いかなぁ、とも思ったり。

沈下橋「私はどうすれば」

こないだ公園に行ったら２歳の娘が柵の隙間から外に出ようとしていて、慌てて引き戻した。小さい子にとったら柵なんかスッカスカなんだよね。

とりあえず平均15センチってことはそれより大きい子もいれば小さい子もいるので幅10センチくらいまで狭めてもいいと思う。

思うんだけど、もっと見るからに危ない設計にして渡る人の自己責任にした方が事故って減ると思うんだよね、田舎の吊り橋から人が落ちたなんて話聞いたことないよ

逆転の発想で、“耐火積層ガラス”を使用した柵にしたら恐怖満点で注意力が働き近づかないから落ちることもないかも？

子供が落ちて死んだら親の責任、はいいんだけど、親の責任で死ぬ子供が減るんなら対策しよっか。子供は親を選べないからね。

幼児の保護管理ができない親のために生じた事件で本末転倒だ。

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