82歳に運転させるって(；´Д`Aおまけに免許なし。なにから突っ込んだらいいのか(；´Д`A

バス輸送は典型的な労働集約型産業で、いずこも運転士が不足という構造的な課題が浮き彫りになっているといえる。でも、隠してもいつかはばれる。悩ましい問題。

花見の時だけ凄く混むけど普段は静かなところ。 この会社儲かって無かったような気がします。 しかしあの狭い山道を82才ですか(￣▽￣;)

齢82というだけで怖いのに免許がないという様。いや、この爺様のドライビングテクニックは超絶的なものかもしれないが（笑）

「花見の時期にバスを増便する際には、アルバイトを雇って対応」・・・このアルバイトだって、果たして必要な免許持っていたかどうなのか・・・

いや免許あったって82歳の運転するバスには乗りたくないわ(^.^)まだ死にたくない

自分も大型持ってるけど、技術さえ大丈夫なら、マイクロバスくらいは余裕なんだよね…いや、この件は法律に抵触してる時点で既にアレなんだが(笑)

この会社、以前には無断で路線バスを運休して行政処分されてるし、ロープウェイでも事故起こしてるしでムチャクチャなんですが

怖い。走る棺桶。

約10年前に普通の運転免許ならマイクロバス、中型は運転していいけどね。ただお客さん乗せるなら２種が必要。82歳か、幼稚園やデイケアの送迎も高齢者が多くてちょっと怖いのよ。高齢化社会だねえ。……

一億総活躍は運転の業界では現れている。 80歳を越えてもまだ仕事しなければならない。 今の若者が高齢になる頃は年金の70歳支給になってるはずだ。

代行バスってことは普通に運賃取ってたってことだから二種免許ないとアウトだなぁ。「ちょっと山頂まで行く用事があるんで、良かったら乗ってきます？」という感じで乗せたならアリかも知れないけどｗ

止めたタクシーが高齢ドライバーだったら絶対に乗らない。