ｱﾙﾌｧｰﾄﾞやｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ等の車に対し「ﾊﾞｽに乗りたい人はどうぞ」と皮肉っていたのが忘れられない(´・ω・｀)

メーカーに媚売って仕事貰う「真実を伝えないライター」より独自の判断基準を持って車を評価していたと部分に共感が持てますね。 心よりお冥福をお祈りいたします。

…今朝ベストカーの最新号買ったトコ。賛否両論あるが日本に「自動車文化」を作ろうとした人だった。つつしんで故人の安らかな眠りを祈念いたします。

まさに本のタイトルどおりこの人の偏ったモノの見方は「間違いだらけのクルマ選び」だった気がする。言いたい放題言って死ねるのは羨ましいのでそこはマネしたい。

あの世でもメルツェデスやジャグゥァーに乗って楽しんでくださいご冥福をお祈りします

また名物じいさんが・・・　辛口というか好き嫌いがハッキリしてて面白かった。　あとは新車情報の三本和彦さんに頑張ってもらいますか。

この人がいなければオイルショック以降の日本のモータリゼーションはひょっとしたら違って居たかも知れない。それだけ偉大なお方です。合掌。

車、生き方、その価値観を根底から変えてくれた自動車評論家。メーカーの接待攻勢に嫌気がさして日本カーオブザイヤーの選考委員を辞めたり、助手席には女性しか乗せないポリシー等、正にダンディズムの極み！

学生の頃近所でよくﾊﾞｯﾀﾘ。新型メルセデスのルーフの開閉を道端で見せてくれた徳さん。学生だったワタシにも気さくに話してくれた。今のワタシがあるのはあなたの影響大きいですよ。徳さん安らかに。

惜しい方が亡くなった。これで自動車メーカーは大八車にモーターを載せた下らない商品を市場に出す事に躊躇いが無くなっただろうよ。頭の弱い女子供を騙すような商売に未来はないぞ。

また一人、昭和の生き証人が．．．。ベストカーのコラムはどうなるんだろ。ランエボを「間違いだらけのクルマ選び」で「ザ・下品」と酷評してたな。ご冥福をお祈りします。

トクさん、ジジイになってたもんなぁ。カーブレータにジャグアー。自分でクルマ選び間違ってたし反論も多かった。でも時代を変えたオッサンだった。素晴らしい。

好き嫌いのハッキリと伝わる、車初心者には解り易い文章を書く自動車評論家 何気にくわえパイプで執筆している姿が目に浮かぶような好好爺でしたね。 ファンのひとりとして心よりお悔やみ申し上げます。

賛否はたくさんある人だけど「このクルマはダメだ」という事を言っていい、という事を日本で最初に始めた人。それ故のペンネームが「徳大寺有恒」だった。先駆者であった事は間違いない。ご冥福をお祈りします。