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VW、日本でディーゼル車導入

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2018年02月14日 12:34 ITmedia ビジネスオンライン

  • 「再燃するVW排ガス不正 他社への捜査・訴訟も広がる」 https://www.nikkei.com/article/DGXLASDC29H15_Z20C17A5000000/
    • 2018年02月14日 17:08
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  • 乗用車向けディーゼル車の先駆者で、同じディーゼルエンジンではBMW以上に評価の高いメルセデスと、日本メーカーのディーゼル乗用車シェア上位のマツダが占める日本市場で、どこまで食い込めるのか見ものだ。 https://mixi.at/a3sL8Ys
    • 2018年02月14日 13:08
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  • 燃費重視の日本ではガソリンと電気のハイブリッドで排ガス減少重視の欧州はクリーンディーゼルと聞きましたが、友人のボルボ、クリーンディーゼルで日本のハイブリッドと燃費殆ど同じです。。
    • 2018年02月14日 13:11
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  • このエンジンはインチキ無しなんですよねぇ?
    • 2018年02月14日 14:15
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  • やっぱベンツやBMWは日本でディーゼル売ってるのにフォルクスワーゲンだけ無いのは変だよ。ただ、個人的にもっと変なのは日本でカラベルを売ってないこと!何とかして下さーい�㤭��
    • 2018年02月15日 23:00
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  • そんなにディーゼルに商品力あるなら、民生用については軽油取引税の税率をガソリン税並みに引き上げてもOKだよね。あ、二重課税についても公平にしないと!(;´∀`)
    • 2018年02月14日 14:07
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  • 日本が軽油の輸出国であることに納得できないので、ディーゼルは増えて欲しい。
    • 2018年02月14日 13:51
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  • VWのディーゼル車というと、かつての初代〜2代目ゴルフを思い出しますね。
    • 2018年02月14日 15:16
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  • 欧州で規制厳しくなってきたから逃げて来たな����ʴ򤷤�����腰抜け野郎共���ޥ���
    • 2018年02月14日 15:08
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  • ディーゼル好きだからOK〜 選択肢が増えるから良いね https://mixi.at/a3sL8Ys
    • 2018年02月14日 14:50
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  • ディーゼル追加以前に、パサートそのものについて。B4→B5.5と2代乗った身としてとてもいいクルマと表したい。残念なのはインポーターのVGJがムダにプレミアム路線で売り込んでいること。本国じゃ「ちょっと大きな実用車」
    • 2018年02月14日 19:25
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  • ディーゼル歓迎歓迎。ディーゼルは、ヨーロッパではエコ車の感覚なんだよね〜。
    • 2018年02月14日 14:48
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  • ディーゼルは黒煙を吐くことから公害の元凶のように思われた時期があったが実はガソリンの方が有害成分は多いし意外にススも出している。 ディーゼルは濾過器や尿素で排気はキレイになった。
    • 2018年02月14日 13:30
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  • 2までのゴルフは全モデルに乗ったけど、82年のGTDはじつに素晴らしかったな。 しかし、2リッターのディーゼルで190馬力ってすさまじくないか。ほんまかいな、それ。
    • 2018年02月14日 13:08
    • イイネ!4
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  • 大丈夫か? 本当に大丈夫か??
    • 2018年02月14日 16:39
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