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2018/07/17 18:12 配信のニュース

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2018年07月17日 18:12

  • こんな、トラブル続きの機体、乗りたくないな。
    • 2018年07月17日 20:40
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  • MRJ の開発費は約6000億円超と言われているが、この損失が出るならばボンバルディアを買った方が良かったのでは?(笑)
    • 2018年07月17日 19:29
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  • 米帝のせいで航空機を作れない月日が長かった。公職を追われた方々もいた。戦闘機を作るなどもってのほかで圧力をかけられていた。いい加減アメリカから本当の意味で独立出来るといいです。
    • 2018年07月17日 21:44
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  • これを機に、遅れを挽回出来ます様願います��(��)
    • 2018年07月18日 10:31
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  • 納期に間に合わない時点で信頼失ってる。
    • 2018年07月17日 23:43
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  • これが『産みの苦しみ』という事なのでしょうね。
    • 2018年07月17日 21:38
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  • MRJ70を完成させたら受注も広がるでしょう。後は、短距離離着陸能力を高めたタイプも必要だよ。最低そこまでデリバリーしてからだろ、評価は。早く最新の規制に準拠したMRJ90を完成させろ
    • 2018年07月17日 18:35
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  • キックオフカスタマーがANAでB787で苦戦しているのでMRJは出遅れた分就航してからは致命的なトラブルが無いことを祈ってます。
    • 2018年07月17日 21:18
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  • 横浜の三菱みなとみらい技術館にはMRJの実物大模型があるんですがこのままポシャるとそれも撤去されそうですし見学するなら今の内ですよ。
    • 2018年07月17日 20:29
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  • 悪いが時間かかりすぎ。もし何かでまた延期になったら間違いなく大量のキャンセル出るぞ。
    • 2018年07月17日 20:12
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  • 試行錯誤ですがこの勢いで完成する事を祈ります。( ´-ω-)GHQの呪縛が早く解ける為にもね。トラブル多いのは発展途上だから仕方ない。
    • 2018年07月18日 10:05
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  • 経験豊富なボーイングも787では5年近く延期したんだし、受注が減ったのは景気によるものもあるから、じっくりと安全で高性能なものを作って欲しい。そして次は全部日本製のオールカーボンで。
    • 2018年07月18日 09:42
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  • 三菱がチンタラやってる間にボーイングとエアバスが小型機専業メーカーと手を組んだ。デモ飛行を見る限り性能は良さげだが商売が下手過ぎる。
    • 2018年07月18日 09:39
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  • でもぶつけちゃったんでしょ… 翌日から飛行中止、流れは変わってないから、喜んでいる場合でははず…
    • 2018年07月18日 08:25
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  • やっぱり後発の航空機開発はしんどいなぁ(;´Д`) それでもイイモノを作って頑張ってほしい。
    • 2018年07月17日 22:12
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