中国の五毛党だけにモーモー吠えてる牛がいるな(°_°)！お前らはもうとっくに日本を貶める中国工作員として有名なんだから、Tomomi is FINISHED!とマーブルXはこんなとこで一緒に小細工せずにさっさと一緒に大陸に帰れ！(´Д` )

食堂車がいらないほど早くなったってことなんだけどなぁ。駅弁は日本のお弁当文化と繋がってるわけで五毛にとやかく言われる筋合いはございませんｗ

こういう記事が出るあたり、どうせ食堂車も大したことないんだろうね。あの国で食堂車がマトモなら、この手の記事は「駅弁は大したことないが、食堂車は豪華だ」なんて書かれ方するからね。実に単細胞で解りやすい。

涙がチョチョ切れるほど美味しい駅弁だったんだね。で、そろそろ気付こうよ。新幹線のシステムは車内清掃や駅弁の製造販売のノウハウまで含んだトータルシステムであることを。

中国の長距離列車は熱々の料理が旅行者にも好評ですよ。そもそも冷たい弁当事態があまり受け入れられない。

昔は食堂車もあったんだが、早く着くから利用しない、各駅ごとに特徴がある駅弁の方が楽しみ、安全面から火を使うことに制限がかかる鉄道じゃ出せる料理も制限があるから需要が減り、消えていったんだがな、五毛。

弁当「だけ」が負けていると叫べるレベルが何ともｗｗ

駅弁は各地の特色が出でるから面白いんだよね♪パッケージも力入ってるの多い。スーパーや百貨店などでも「全国の駅弁」特設コーナーがたまにある。混み合う事も無い&待ち時間無しで食べれるから重宝してます♪

サンプル写真が無い以上、比較はできない。しかし我が国の駅弁も値上がりが激しいので、私は電車で長距離移動をする際には、たいていコンビニで済ませる。

※Japan is FINISHED!さんの「御説」、たしかにごもっとも！日本のJRも、特急列車に、「食堂車」の類は、殆んど「すっかり見なくなった（＝有っても、ワゴン売りの駅弁＆飲料水・菓子類とか…）」しねぇ…。

そもそも餐車という料理作る車両あるから、駅弁のとかショボ

日本の弁当はｎ,古代の「腰兵糧」が起源と言う説が有る。糒や屯食と称した携行食から、江戸時代に「弁当文化」へと発展。正月の重箱が,其れの名残とも言う説も有る。駅弁には,日本食文化の伝統、一朝一夕には真似できないぞ。

支那料理は残飯料理！腐臭がプンプン！皇帝が居なくなったから堕落し放題d(ﾟ∀ﾟ｡)ﾃﾞｽ!!