現場を知ってる人の政策なのかどうか。被災した人は、自分の判断で車、テントで寝泊まりしてるのではないのか。ペットがいたりとか、からだに障害あったりとかだろうけど、行政サービスする人も、

避難場所は不特定多数の人が居るし、プライバシーは殆んど無いからなぁ〜。足を伸ばして寝れるスペースが有る車なら車中泊は有りだけど、トイレと救援物資を貰うのは避難場所に居た方が楽。

でも混乱状態だとなかなか計画通りにはいかないでしょうね 難しいところです(；・∀・)

じゃ、まず大きい車に対する減税から、ですよね。

動物飼っていたらやっぱり他の方に気を使うしプライバシーも無いのはストレスだから車中泊になるね。

そんな馬鹿なことするハズないと思ってたけど、ガソリン節約のために車内で練炭焚いて暖をとる馬鹿が少なからずいるんだよ。エコノミークラス症候群と一緒に注意喚起しないと。

男性恐怖症、女性恐怖症、対人恐怖症、パニック障害、潔癖症。これらは立派な病気なのだから災害時は我慢しろなんて無理。車中泊もやむを得ないよね。

せめて避難所で使える小さなテントがあればいいんだけどね… 要は、避難所のプライバシーの問題だと思う…

軽トラはいいぞ、荷台に幌かけて布団敷いて寝れる寒いがね。

避難所でもまともに足伸ばせなかったりするんでしょ？ だったらせめて精神的に気を使わなくて済むようにって事で車中泊するんだろうね。 本当に早くいい対策ができて欲しいです！

何で何時も後手後手なんだろ？　逆上れば阪神淡路大震災の時だって言ってたし新潟中越地震ものは東日本橋大震災も！んで今頃だよ！！呑気で良いねぇー行政は。

日本の優秀な軽四輪のスペースを拡げれば「キャンピングカーを広く国民が保有する」事が出来る。廃棄量も１５０ほど上乗せすればクーラーの負担も少なくなると思う。原発からも逃げやすい( ´艸｀)

指定避難所も実際に災害が発生した時に十分機能しない、手が回らないこともある。これに指定ではない避難所、孤立集落対応、そして個別の車中泊ですか。行政職員にボランティアが協力しても厳しい。

カーネルという雑誌に、車中泊のノウハウ載ってますね。 セダン車中泊は厳しい・・が、工夫すれば