つまり機体の不具合ではなく訓練過程での不慮の事故｡オスプレイガーのみなさん反論をどーぞw

空中給油可能なヘリならばどれも起きそうな事故じゃん。オスプレイだからと言う話ではないな。

大体予想通りだったか。てことはやはり浅瀬に落としたのは被害を最小限に留め、生還の可能性と事故処理の利便性を考えた最善手だったということだな。たいしたもんだ。

プローブがペラに当たって破損ならオスプレイの問題ではないが空中給油時の待機位置、接近ルート等は改正しないといけないね。

空中給油の最中に起きた事故か、さて反対派はどう反論するのかな？ヘリコプターでも同じようなことはあり得るぞ

やっぱり墜落じゃなくて不時着で良いんじゃねぇか。誰だ、バラバラの機体みて墜落だと言った奴は。パイロットのコントロール下にあったんなら機体の損傷度合に関係なく不時着だぞ。

給油難しそうですよねオスプレイ。海に落ちたのが不幸中の幸いでしたね。

ありがとう米軍！。Thank　you　America!

保守派「機体の不具合ではない」「パイロットの技量は素晴らしい」「むしろ安全の証明」…つまり機体に不具合がなくてパイロットが素晴らしい技量でも事故るが、事故るほどに安全が証明される模様。

大きなプロペラを前に回して空気を引き込みながら飛ぶオスプレイは構造上空中給油は無理。ということがわかって、死者がなかったのは不幸中の幸い。政府と米軍は反省しろ。オスプレイ配備はナシ。

オスプレイを批判しているバカ共に告ぐ 旅客機の墜落事故にも批判しろよ。文句があるならいつでもどうぞ。

日本中の自衛隊基地にオスプレイを配備して欲しい！

事故っているのに「より重大な事故ではなかった」から安全だと主張し、一部の過激な反対派を引き合いに出して攻撃してみせることで論点をずらす…保守派は原発事故の時と変わらない、平常運転ですね

まだ多少のバイアスがかかってるのは朝日新聞だから仕方がないが、わずか一晩でここまで内容を変えたのかｗ　この記事だけ見ると以下に沖縄側が難癖つけてるかといういい印象操作でホット一息ｗ