歪んだ嗜好の為ではなく「左側通行の路肩に駐めて乗り降りを容易にする福祉目的」って書いてある。ソレがなぜ左ハンドルdisに繋がるんだ？ 言ってる輩は文盲か？

軽トラが米で一部流行っているように軽自動車も。。。

技術は認めるが、左ハンドルを有り難がるのは馬鹿馬鹿しい。右ハンドルの設定が有る輸入車で、わざわざ左ハンドルを買うのも理解できん。

大昔の話しですが、沖縄が日本返還前には、日本車の普通車・軽自動車も左ハンドル仕様がありました。

ベンチシートで助手席側からも簡単に降りられる車は便利だね。

自分、左ハンドル車大好き！とウッカリ公で言うと、アンチ左ハンドルな輩から「日本じゃ必要ない」「バカじゃねーの？」と集中砲火。普通に「イレギュラーを楽しむ」文化が日本には全く理解されない・・・

本国に帰る軍人がママチャリ買って帰る事に近いな 横須賀の自転車屋のオヤジが、向こうにパーツねーぞーって言っても聞かないらしいよ

真ん中にしろよ。左寄りとか大っ嫌いなんだよ。

天才ですね。

660のエンジンの問題で、軽自動車そのものは左ハンドル、欧州にいってもいくらでも走っていますが（台湾とかも）。それじゃだめなのか？→並行輸入すればだめ？

そういえばホンダのN360は、輸出仕様のN600がありましたね(^o^)　それを逆輸入したら、今では軽四の規格に収まりますね(笑)

ポーランドフィアットの500ccが軽登録出来ますがな。

メリット・デメリットが逆転するのがどう出るかな？とは思う。ただもの珍しさに惹かれて、でン十万を払う価値はありや？…ただそれを実現してしまったことには敬意を表する、正しく「プロの犯行」だね。ｗ

うん盲点でしたね。確かに軽自動車は日本独自規格で輸出してないから、左ハンドルの１号車は世界で１台だけですね。