燃料被覆管から僅かに漏洩があるのはある程度当たり前の話で、世界的にこれだけ漏洩が少ないのは日本ぐらいの物です。もちろんより高みを目指してジルコニウム合金の改良は続いていますけどね。

昨年３月以降、１次冷却水の放射性ヨウ素濃度が上昇→停止、冷却→今年１月の定期検査で燃料集合体１５７体を調査→3月、穴あき1本を1年がかりでようやく特定。こんなんで諸々大丈夫なの？

燃料棒の破損はときどき起こるようです。なにせ水に浸かっているものですから。特に基準値をこえたわけでもないので、騒ぐほどでもないか。

まだまだ、安全対策に費用がかかるって事ですよね。基本、放射性物資漏れは有ってはいけないはず。