「老朽化」の大義名分はどこいった？(笑)

西村京太郎｢乗ってみるか…｣ (´・ω・`)

相変わらず無知な呟きだらけ…トワイライト一筋四半世紀の整備士さんは、定期運用は無理だが臨時運用は出来るとかなり前から言ってますよ…

→→→トワイライトの『車輛』に乗りたいわけではなく、『あの時間にあのルート(大阪→札幌)』を通るモノに乗りたかったのよ…

一言で言うと……ボリ過ぎ(^_^;)。

なんか『引退詐欺だ』とか『老朽化は嘘だったのか』って書き込みが見当たるけど、 老朽化は事実だし、維持や修繕に手間が掛かるようになってきて、定期運用するにはしんどくなってきてたみたいですよ。

あくまでA地点からB地点の移動手段であった初代トワイライトの方が、 旅情を感じさせてくれるのは確か。

(=ﾟωﾟ)ﾉ 寝台特急はブルジョワの乗り物と言いたいか、JRの皆さん

本来の目的と異なる超高級ツアー専用列車では、正直言ってあまり喜べません。

どうせ復活するならば不定期列車の形にしてほしかった。

見た目は同じでもダイ改以前とは全くイメージの違う列車になってしまった。利点挙げれば転売屋さんの餌食になる心配が無い位か。

運行ルートが自社内で完結となった途端にやりたい放題やな。ボロい商売だぜ。乗ってみたいけど

コレジャナイ感は凄まじいが、元気に走ってるんだと思えるのは嬉しい。

B寝台で手軽に乗りたい。無理なら撮り鉄になる。