ミスをした乗務員に課せられる再教育ではトイレに行くにも上司の許可が要ります。現場では上役に囲まれ、「運転士をやめろ！給料ドロボー！」などと罵声を浴びせられ、これを苦に自殺した社員も多数います。

この不幸な事故の根源は職場のパワハラ体質に有ると思う。もう少し余裕のある環境で働ければ事故は起きなかったといつも思うけどな…。

「のぞみ」の一件を思うと反省して改善しているとは思えない。あのまま営業を続けていたらと思うとゾッとする

そういうわりには、最近も異音が、とか多くない？もっと本気出せ。犠牲者の数が多過ぎて本当に胸が痛む…脱線なんて自分で気を付けようがない

あの事故現場の映像は、強烈でした…　犠牲者の冥福をお祈り申し上げます。

思い出すだけでゾッとする

この事故により、社内及び関係者による、極悪な行為が表面化したんだよな。運転士が、本来なら認識出来る正常な判断すら、意識出来ない仕打ちが来る会社の体質、本当に改善されただろうか？

そりゃ「起こさない」と言っても「また起こします」とは言わないわね。口先でなら何とでも言える。「安全の取り組みの原点は福知山線事故」って、それまでは取り組んでなかったから大事故が起きたって事か。

停車時間に余裕ないわ、運転本数そこそこあるのにATS-Pすら導入してなかったわ、列車が遅れたときにパワハラとしかいえないペナルティ課すわ(´･┏┓･｀)信じられないことばかりやってたな

昨日初めてJR福知山線に乗りました。この事故で福知山線のイメージが悪くなった気がするけど、とてもいい路線。車窓からキジが見られます（笑）。そして三田から宝塚に抜ける際の景色が、秘境感ハンパない。

実は月亭可朝ハンの「お別れの会」の後、昨夜は帰京前にこちらの事故現場行き手を合わせてきました。当方も初めて行きましたが、13年経ちましてもまだ生々しい記録は見れました。