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  • 一昨年、金沢、富山に行くのに利用させてもらいました。また乗っていこうと思っていたら、関西に転勤。最後は乗れなかったな。最終の金沢行きは、今は糸魚川あたりかな。こちらから行く時は、サンダーバードだな。
    • 2015年03月13日 22:46
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  • 『はくたか』…私も乗った事あります。こいつは速かった…。
    • 2015年02月14日 14:39
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  • 自社所有はくたか編成どないするん?
    • 2014年11月03日 21:50
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  • 1回しか乗った事がない
    • 2014年10月03日 21:03
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  • 富山の人は東京へ行くには 早くなった&乗り換えなし けど、大阪へは金沢で必ず乗り換えないといけなくなっって逆に面倒になる件について
    • 2014年09月03日 09:46
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  • 北越急行大丈夫か?一気に赤字転落になりかねんよねぇ。
    • 2014年08月29日 11:29
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  • けっこう利用したから残念だ…
    • 2014年08月29日 05:27
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  • 白地に赤のラインの「スノーラビット」編成が好きでした。高速進行、日本海の風景など、魅力も多い列車でした。それに比べると、北陸新幹線は、今一つ魅力には欠けると思います。車窓も速度も…
    • 2014年08月28日 20:48
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  • えー。数少ない名前を覚えた特急列車が・・・さみしい。
    • 2014年08月28日 20:21
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  • 以前直江津で仕事のときに利用していました。綺麗な車内で好きでした。新幹線も便利だけど、どんどん特急がなくなるのは寂しいなぁ。トワイライトエクスプレスもなくなってしまうし・・・。残念。
    • 2014年08月28日 19:49
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  • 新幹線開業は楽しみな一方、ドル箱の特急を名前ごと取られる第3セクターは辛い。それに路線は元々JR、いずれこうなる事は分かっていただろうけども。
    • 2014年08月28日 19:01
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  • 撮り鉄が溢れると楽しい旅が台無しになるから、乗る人はお早めに。
    • 2014年08月28日 18:58
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  • 盆休みに人生初、最後の北越急行はくたかに乗りました。速いけど683、681の車体じゃいくらなんでも酷使してる。トンネルの出入りの際、窓ガラス、側壁のたわみ方が割れるがなって思った… 160km/hは限界ギリギリて感じ
    • 2014年08月28日 18:42
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  • あぁ、やっぱ、そうなるよねー… 中途駅利用だった人達には不便そう…
    • 2014年08月28日 18:36
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  • 草むらを走る特急だった。
    • 2014年08月28日 18:13
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