鉄道貨物が盛んだったころは各地であかずの踏切が見られた。 貨車が踏切で15分も20分も止まったままだからどうしようもない。 みんな、こんなものだと思ってた。

戸塚の踏切はようやっとなくなった、今は竹ノ塚を使ってるがあそこも何とかならんかな。

あの、こわかった踏切が　一つなくなった。他にもあると思いますけど、生活道路にしてる人のためにも、整備お願いします。

私も高校時代この踏切のせいで何度か遅刻しました。今となっては懐かしい思い出だけど(￣∀￣;）

ゲリラ豪雨で沈没、通行止め、なんてことないよね?

「開かずの踏切」が二度と開かなくなったのね。

都会は大変だなぁ…(;´д｀) 田舎にいると電車に縁がない。しかし、車がないとかなり辛いですね…(;´д｀)

十数年前、あの踏切にいらいらしたことが懐かしくすらあります。開通したら一度遊びに行ってみたいかな。

次は鶴見・子安ですね。あれは最低でもエレベーター付きの歩道橋をかけ、区間運休させてでも陸橋架けるべき。

小田急相模大野駅小田原方の踏切も、戸塚程ではなかったがなかなか開かないし、開いて渡り始めた途端にまた閉まり始めて中央の信号所みたいな所に取り残される人が出たなぁ。あの踏切も今は無くなってしまった

戸塚といえば『戸塚水産高校』だよね

ずっと昔から工事中だったからなぁ。感慨深い。

これは嬉しいです。家族はこの踏切のせいで車を踏切の向こう側へいくのをためらっていた。今度、どうなったのか見に行きたいところ。これのおかげで戸塚が東戸塚を越えるような街となっていたりして…

:　二昔前の「お」の小道具は、屋根のバスロケのアンテナと「大踏切」の吊り下げ板。