ちと動画で見たくなりますねぇ。

先代は鋼製だったので現場組みしたか（当代は見たところＳＵＳ）

昨日だったのね。秋の紅葉シーズン前には営業再開できるようだ。

ヘリの運搬性能と、そのヘリを操縦する技術に興味があります。

ならば箱根のケーブルカーはどうやって？

新車両のまさかのヘリ空輸映像を見た。　陸路運搬が困難な道幅ゆえの処置だとか。　確かに陸路は無理っぽい(笑)　　落ち着いた時期に、また大山に行ってみよう………。

この前行ってきました！東学坊の豆腐料理がおいしく、店の前にある豆腐屋(東学坊で出している豆腐を作る店)で豆腐を買いました！

案の定オスプレイ信者が湧いているな（笑）　自重６ｔで吊り下げ５ｔのKa-32より自重１５ｔで吊り下げ６ｔのV-22のほうが高性能だと喚くのはさすがに無理がある。使う局面すら考えられない馬鹿ｗｗ

いくらミシュランで二つ星取れても、バス停からケーブルカーの駅までも結構歩くし、行くのにハードルが高い場所だよ、六甲や高尾と違って…

新型車両も空輸作戦も、二重反転ペラのヘリもかっこい〜！

クレーンとかの吊り荷下は人の立ち入りは厳禁なのに、ヘリで運ぶ時は民家の上も飛ぶんだろうな。 どんだけ頑丈なワイヤーとか使うんかな。行政的な手続きは？気になる事が一杯だな

ヘリで甲種か

:　ケーブルカーがロープウェイになる瞬間

シルエットでＫａ製ヘリだとわかったや（ﾉ∀｀）コアキシャル（二重反転式ローター）って独特の音がするからよくわかる