- よく日曜になると見かけるねぇ。しかし20年たってもデザインが古臭くないよな。日本車じゃ真似できないよな。
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- エリーゼも一度は乗ってみたいクルマのひとつ。…余談だが、某運輸会社に勤めてたとき、ロータスヨーロッパのＹバックボーンフレーム(シャーシ)を発送したことあったなぁ……
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- これをサンホラ痛車にしろってことですね分かります。
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- 銭とガレージがあれば岩沼のイケメン社長のお店に行ってオーダーを入れるのだが…。無理だなあ。
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- PS2の街道バトルでコレさえあれば負けなしなカッコイイ車っすね！いつ見ても飽き無いデザインで良いと思います。でだ、シャーシ68キロって折れないのかね？
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- わいぱ 一本しか付いて無いのに８００まん掛かるっ
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- この車の何が評価出来るかというと、販売期間の長さだと思う。デビューしたばかりでFIAGT1で戦ってた記憶が…。
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- エスプリも30年くらい売っていたと思うが、ロータスの車は息が長い。というかエスプリ再販してくれ。
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- ロータスとかエリーゼとかお菓子だと思ったら違った>>>
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- わたくしの中ではｴﾘｰｾﾞといえばﾌﾞﾙﾎﾞﾝのお菓子なんだが
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- 昔勤めてた会社の取引先の営業さん、土地を担保にカネ借りてオリジナルのロータスエリーゼのオーナーになった人だった。カーキチって奴で、東京モーターショウのボランティアスタッフをやってるくらいの人だった。
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- φ(..)メモメモ
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- トヨタは叩くけど、エリーゼは持ち上げると…
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- セリカなき今、2ZZを味わえる希少な車か…味わうエンジンなのかどうかは別としてｗｗｗｗ
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- あれからもう２０年も経つかぁ・・・ 今なら買う事も出来るんだけど、今のモデルは好きじゃないんだよねぇ。昔エリーゼの特集雑誌はかなり集めて未だにあるけど、買うなら中古のフェーズ�兇離┘�シージを希望だな！
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