スープラの後継？違うか。

俺から言わせれば デザインが[退屈]じゃなくて[ブサイク]の間違いだと思うんだが....

画像がねぇ(」゜□゜)」判断が出来かねます。退屈したないんであればスポーツカーでも乗って首都高爆走してワイルドスピード決めてdriver'high流してくだせぇww

「Luxury Coupe」としては割と攻撃的デザイン。ショーモデルから殆ど変わらない出来になっているのが素晴らしい。しかし最初から「GS F」のエンジン積んじゃったら、「LC F」は出せるの？

ちょっと前、英TVのTOP GEARでレクサスのスポーツモデルが「眠くなる」「退屈だ」って酷評だったのよねぇ。世界に打って出る高級スポーツクーペは「運転が楽しい」「コントロールし易い」が最低限必要。競合相手は強敵ですぜ。

相当の腕前の豊田章男社長にとって、操縦性か眠いのは納得行かないだろう。レクサスの差別化の手本は、ＢＭＷのＭシリーズやベンツのＡＭＧだろう。Ｆシリーズをその様に育てて欲しい。

その『スピンドルグリル』が「デザインが退屈」と呼ばれる一番の要因だと思うんだが・・・。

トヨタブランドのオーリスなど一部車種の『キーンルック』でしたっけ!?忘れちゃいました。　　これとレクサスブランドの『スピンドルグリル』　　………個人的には好きになれない外観だな。

デザインは「慣れる」ものです。プリウスもシエンタも何もかも「慣れ」ましたwww案外カッコよく見えるものです(BNR34GTRが好きですがwww)

んー…レクサスも数量限定戦略でイヤーモデル出し続けたら？と思った。ただ、この LC、アメリカだし、日本じゃないからね。も

レクサス 新型でイメージ刷新 ソアラに憧れるヤンキーとか青山学院のJDに一番人気だった頃のトヨタには戻らないし世界がそうじゃないからなあ…

FR-Sのレクサス版は欲しい

:　退屈したくないなら、走りの6速マニュアルを選択せよ。

レクサスとか乗れる余裕が…（笑）