お帰りなさい〜 長い間お疲れさまでした。 あの独特のエンジン音が聞けなくなるのは寂しいなぁ… 名古屋空港に博物館出来るんだ、知らなんだ。出来たら行こう。

ＹＳ11オリジナルである輸送型はこれで終わり、点検機も早晩退役、残るはエンジンも内装も別物の電子戦型のみ。電子型の姿はもろ軍用機である。 https://www.youtube.com/watch?v=cwOeNygSt3E

とうとう、堀越二郎の魂も羽を休める時が来たか……お疲れ様でした。 https://mixi.at/a8xdjj6

何だか寂しい気持ちです。芦屋基地からの移動で乗りましたが、窓から地面が真横に見えた時、急旋回してた感動を覚えてます。お疲れ様でした。 https://mixi.at/a8xdjj6

相変わらず杜撰な内容の記事だ・・・飛行点検で8機？点検隊に居るのって１〜２機だぞ？残りはほとんど総隊直轄の電訓と電測でＥＡとＥＢになってる、主任務は電子戦訓練支援と電子飛行測定

子供の頃、千歳と花巻を往復した飛行機がＹＳ１１でした。　窓の外からプロペラと、翼と胴体の継ぎ目が大きく開いたり閉じたりしてフワフワと飛んでいたのが印象的です。妹の真っ青な顔が、いまも懐かしい

会社上空で聞き覚えのあるエンジン音がしたが、これでしたか。もう一回乗りたかったな、YS11お疲れ様でした。

おつかれさまでした(´ー｀*)

お疲れ様でした！

美保基地で見ました。翼を振ってお別れ。ツアーバス集合時間ギリギリだったけど見れて良かった

自分の人生初飛行機が海自のYS-11だった。

こいつは、よく飛んでくれた。昔はジェット機だとジェット特別料金をとられてたんだよ。

アメリカの圧力で、軍用機が作れなかった時代。　　はやく日本らしさを取り戻してほしい。また、ゼロ戦が作れる時代になってほしい（★私は北朝鮮はキチガイとは思わない。自国防衛なら、必要だと思う）

おはやうございます。　ＹＳ−１１ｻﾝ　お疲れ様でした。　子供のころオヤジと高松空港から伊丹空港まで全日空で乗ったことありまふ。伊丹からジェットで羽田へ。