確かにでかい……昔憧れたシビックはもっとコンパクトで程よい大きさやったと思う。

俺の知ってるシビックとはもうかけ離れ過ぎて(笑)

遂にここまできたか・・ ハイ、Cセグメント・ハッチバックにして全長4.5m超え。いくらになるんだか知らんけど(^^;

サイズと値段がねこうゆうのを発売するから初期型インテRが高くなってしまうんだよ

シビックもスカイラインと一緒やな。出した頃ターゲットにした世代が歳食うのに合わせて変化していくのはええと思うけど、それで下がすいた分、今の世代向けに補充して欲しい。

まさに【アコード】やん『スリーサイズ』が

小さくてかっこよくってオシャレな車がいい。ポルシェみたいな(*´ω`*)💕💕1人だと車大きくても虚しいだけ… https://mixi.at/aa3NHZQ

おそらく、初代シビックそのまんまの小さな車体と適度な性能、そして買いやすい価格で新車を出せたら、巨大な新型の10倍は売れると断言する

シビックねぇ…タイプＲ以外はいらない。しかしそのタイプＲもニュルＦＦ最速とかいうがまたルノーに抜かれるのも時間の問題だろうしね。この会社に期待する方がバカ。ペテン企業。これ以上日本車の価値を下げないで貰いたい。

タイプＲマダー？（ﾟ∀ﾟ）

あれ？まだ売ってなかったのか…もう走ってるのみたけど最初ヒュンダイかと思ったわ

大きくなったなー。ちなみに自分はシビックだったら、EGシリーズが好き。昔、EG3乗ってましたw

CVT嫌いだし、サイズ的にも先代（日本未発売）のほうがいいかなぁ。SiかSiRでMTもしくはDCTモデルが出たら考える。

約3000万円するNSXを造る一方で、軽自動車やミニバンまでもラインナップに加える。ホンダは「フルラインナップメーカー」を強調したいんだろうけど、これではどの車も中途半端に見えて逆効果。今こそ車種を絞るべき。