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2017/10/12 11:28 配信のニュース

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2017年10月12日 11:28

  • 海外メーカー含めて毎回実際思うんだが、こういう事って他の所でも行われていたりするのかな?
    • 2017年10月13日 10:57
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  • 何だかんだ言ってるけど、トップの経営ミスですよ 生産数を増やして現場に負荷をかけ過ぎたんですよ
    • 2017年10月13日 08:14
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  • コンクリ耐震偽装免震ゴム偽装等の素材メーカーの不祥事案件が続いてますが、日本のもの作り何てものは地に落ちますよ。
    • 2017年10月13日 06:54
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  • フォルクスワーゲンを同じ道を辿るのかな?企業体質が同じ。
    • 2017年10月13日 06:30
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  • 今朝の報道で海外の自動車にも件の素材が使用されていた事が判明したそうだが、某下請けのエアバッグ以上の大型倒産になる可能性がありそう���顼�áʴ��
    • 2017年10月13日 06:10
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  • 責任をとり直ちに辞任せよ。後のことはそれからだ。
    • 2017年10月13日 06:05
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  • 日本製品の信頼を失わせる行為だ。恥ずべき行為と、社長も従業員も分かっているのか。東芝とおなじく衰退の道を歩いているようだ。
    • 2017年10月13日 05:41
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  • 平尾が天国で泣いてるぞ
    • 2017年10月13日 03:27
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  • 硬度や引っ張り強度、成分、組成… 鋳造会社に勤めていた時は、不良品に泣かされました…
    • 2017年10月13日 02:27
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  • 謝って済むレベルの不祥事ではない。出荷先の企業にどう責任取るんだ?
    • 2017年10月13日 02:13
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  • 謝ったところで許されやしないさ。潔く辞めちまいな。
    • 2017年10月13日 01:19
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  • 信用が無くなったとしても、ライバル企業が、そのポジションに入れるわけでもなく、日本ブランドの価値が只、下がっただけって事ですか?
    • 2017年10月13日 01:16
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  • 原因究明って、10年も現場でやってたことを解らなかった首脳陣が居座る方が問題な気がする。
    • 2017年10月13日 01:10
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  • 旧型リーフの稼働部分(ドア)とかは、アルミなんですがね、どうもこれに引っかかるようです(笑) 日産のあのリコールも対象です(大笑)
    • 2017年10月13日 01:08
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  • とある不祥事起こした会社に居るけど、やっぱり老害どもは、何十年かけて社風としてブラックに染め上げられてるんで、そんな一朝一夕で精神に変革なんか起きる訳があり得ない。
    • 2017年10月13日 00:52
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