三ノ宮に行くなら梅田から阪神やからな 作業着で阪急電車に乗れないし場違いな気がする

どうでもいいが東京メトロと都営地下鉄は統合しないの？ｗ

前々から話には聞いていたが、なんとなく古タンスを開けた感というか、遺跡発掘した感というか…大丈夫！「山陰新幹線」よりは新しい！！ https://mixi.at/agwfWDO

役に立たんし、地盤沈下が起きる。

現行の阪急三宮〜高速神戸は山陽普通が須磨浦公園発で15分毎に乗り入れる。阪神須磨浦特急は新開地か東須磨までに短縮。阪急三宮駅は2面3線から1面2線。花隈の事を考えて妄想してみた(笑)

便利になるといいですね。でも、完成までまだ20年くらいかかるかも…？

西神中央から西に伸びる計画は消えましたか？いつまでも端っこなのに名前は中央のまま(´・ω・｀)　阪急乗り入れよりそちらを先にお願いします。

王子公園〜神戸三宮までの高架は歴史的建造物だから潰すなよｗ春日野道地下化しても残せよ。市電走ってる時代からあるんだぞ、神戸の景観の１つだから残せよｗ

6Rの地下鉄に8Rの阪急が突っ込んでいくのか？4M4Tやら3M5Tで山登れるんか？そして何より神戸高速線どないすんねん。阪急神戸高速線利用者としては黙って見過ごせる話じゃないぞ。

この市長さん、船えもん（船橋市の公認キャラ）に似てるよね。さておき、六甲山の向こう側のニュータウンと三ノ宮や梅田…もっと利便性増やして欲しい…JR止まると帰宅不可能になるから。

やめとけ。 ポートピアのころの勢いのある神戸市とは違うよ。 そんなことより地下鉄の急行運転の検討を

接続方法に5パターン程あるとは。神戸線内で完結する特急か快急が欲しいかな。15分間隔で乗り入れ優等1、神戸線完結優等1と普通1、西北〜梅田普通1、谷上〜西神中央普通1、新神戸〜西神中央普通1かな？

線路幅が皆同じ標準軌だからできること。神戸電鉄やJRトロッコは駄目だが。

阪急神戸三宮は震災で被害受けてからずっと仮設駅扱いやったはず｡ これをずっと睨んでのことなんやろなと思ってたけどまさかこの話が進むとは思ってもいいひんかった←