三江線って三瓶温泉とかは近かったかもしれないが石見銀山には遠すぎたなあ。

雪で除雪費ケチるからね、木次線も2014年かなあ？大雪も2カ月、 備後落合ー木次まで運休していたようなあ. https://mixi.at/a3sxOYw

☆ どうやら、このまま廃線の流れかな…潰す予定の路線をわざわざ修復せんだろ(毒) 今までは、どんなに赤字でも完全復旧…いや(防災面で)パワーアップしてごしたけど。 あと、観光客なんて所詮余所者。

多額の費用を掛けてまで復旧させる必要はないと思う。このまま廃線やむなし。しかし800円の手ぬぐいって、ぼったくり感が。

無くなるから人が集まるのもどうかと思うけど、……廃線廃線……昔の人が苦労して作り上げたもの、もう少し、活用できないものかしら(・ω・)？。

日本旅行の葬式ツアーに当選して５万円以上払った人たち、不運だな。 まあ、本当に三江線が好きな人は、去年までに乗ってるでしょ。

減便と代行輸送なし保線運休で地元利用者を意図的に減らし、今になって代行輸送やって「利用者が少ない」とやるJR西日本の手口。来月のダイヤ改正で福塩線と山陰本線減便。次の廃線ターゲットか?

あと1ヶ月の命なのにツイてませんね。残念ですが、このまま再開しないまま幕を下ろしそう。。。

言っちゃあ悪いが営業収益が望めないから廃止なんだろうし。そんな「センチ」な感覚に溺れて居られないと思うよ。」

このまま廃線で良い。地元民は乗らないから廃止なんだし。

夏場は夏場で熱で線路が伸びそうになったら運休しちゃうし・・・。

三次駅から浜原駅までが運休って・・・宇都井駅には車でしか行けない状態なのか・・・

道に捨てれば雪が隠すでしょう　春になる頃あなたを忘れる（ハートのイヤリング/松田聖子）

廃線予定の路線を復旧させる必要はない。このまま安楽死させるのが妥当。