こういったクラウドファインディング的な形での路線存続活動はいいかもですね。地域住民負だけでなく、全国の「鉄ちゃん」たちも喜んで協力してくれるだろうし。

毎年7200万円の赤字なら、この3億円で5年くらいは廃線の危機が先延ばしになる。その間に何とか改善案を…難しいけどね。

これで花も咲くと言う事でしょう。 https://mixi.at/ajCKe0s

根室には若い頃に１回だけ、周遊券使って行ったことがある。　７月上旬だったが、車内で喫煙しているヤツがいて、窓開けたら凄く寒く、根室駅の待合所の中心ではストーブがガンガン燃えていたなぁ。

これは美談かも知れないが、毎年３億来るわけじゃないから、１年で食いつぶしましたで廃線だと寄付した人はどうかな？

根室行き〜♪で始まる歌詞がある、松原健之さんの花咲線〜今君に会いたい〜て歌があって、それで花咲線のこと知ったけど、そういうことやってたのは知らなかった(^_^;)

この区間の車窓は絶景続き　日本国内唯一無二　釧路空港in　根室中標津空港outで旅行会社が商品企画して臨時列車走らせまくれば赤字一発解消だと思うけどな

JR北海道『これで赤字補填出来る』

良いニュースですね人の暖かみを感じました。惜しまれつつも閉店や閉鎖、廃線と終わりを迎えてしまい、思い出にならない努力をしている所もある。古き良き時代の物は沢山あります。署名活動だけじゃ存続は厳しい世の中なんですね。アイデアで復活した所もありますから、良い例になると良いですね

東京からの豪華クルーズ列車はよ(´｀)世界はそれを望んでいる

札幌根室の特急があるといいな

国要らんやん。

テツノミクス。_(xx_)dote...

「2万人以上から目標の9倍に当たる約3億円が集まった」銚子電鉄の脱線時は415人から4,843,000円だったのに！