…空冷四発に乗ってるのに「今日は、よっつとも火ぃ打ってる…調子がわりぃから、店に持って行って、一発殺してもらう！」ってのが、実在してた…川崎乗りって、楽しいなぁ｡｡｡

市場から『どろん』するわけですね。　わかります。

バイクには完成検査とかないのかな？ヘッドライトの向きが・・って、出荷前の検査でわからんものかね？

うちのバイクKawasakiやけど年式的に大丈夫やなーｗ

…単気筒忍者250は、ピラピラ曲がる、楽しい単車…クランク室からワケの判らん音もしなかったし｡｡｡

「ニンジャ死すべし。慈悲はない。ハイクを詠め、カイシャクしてやる。イヤーッ!」「「「グワーッ！ヤラレター!」」」カワサキ＝インダストリのサンシタ＝ニンジャはしめやかに爆発四散!!!

ホンダ派「カワサキ？いらんし」　ヤマハ派「カワサキ？乗らんし」　スズキ派「カワサキ？興味ないし」　カワサキ派「これくらい気にするならカワサキ乗るな」

ニンジャ？！ニンジャナンデ！！！？

上下だったら普通はアジャスターで結構な範囲に調整出来るんだけど、この内容だと左右方向の軸ブレとか、「出荷状態で捻じれてる個体があってローで右車線側が上がっちゃう」とかそういう？

前照灯の向き！？海外仕向けの部品を間違えて国内向けに組み込んだのか！？ https://mixi.at/a6O68Bf

アイエエエエ！？ニンジャ！？ニンジャリコールナンデ！？

ニンジャ（2018）、5月の連休明け頃に納車予定だったけど、ちゃんと直った状態で納車になるならそれでいいか。

自主規制で今のバイクは面白くないと思う せめて信号ダッシュで車に追い付かれないぐらいの加速が無いと危ないだけだね

少なくとも我のはセーフか(ﾟ_ﾟ)。