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2019/05/25 11:22 配信のニュース

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2019年05月25日 11:22 サーチナ

  • 狡賢く楽を考えるようになったからじゃね。モノを作る人を下にみて机の前で売買する人が溢れる、売るモノが無ければ何も得られないのにね。
    • 2019年05月26日 11:23
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  • 高い基準の国の不正は、低い基準の国の適合より質が高いから、仕方ない。
    • 2019年05月26日 10:27
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  • 経営者の年齢が高すぎる問題もある。それに組織が硬直化し過ぎている。だから、こだわりがかえってアダになっている残念な部分が散見される。中国の人達はおそらくそういう全てからシッカリ学んでゆくだろう。
    • 2019年05月26日 10:24
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  • 現場を追い詰め過ぎなんだよ。それも、戦略性も無しにね。価格競争とか、理由にならず。経営が馬鹿なんだよ。
    • 2019年05月26日 10:23
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  • 中国のパクりや技術移動強制などのせいで価格的な競争が激しくなったからコスト減のためにこういう状況になっているわけだが。ちなみにファーウェイ問題の根っ子はこの部分。
    • 2019年05月26日 07:49
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  • たしかに自動車の不正検査が続々と報じられたけどなぁ。SuperSeven乗っていた身としては、それでも過剰品質だもなー。あんま気にならなかったわ。
    • 2019年05月26日 05:31
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  • 無知からの無理難題をゴリ押して「それをやるのがプロだろう」とニヤけるバカに「プロが無理だってんだよ」と押し問答した事が何度か。停滞の打破に「外の発想」が必要な時もあるが、金勘定でコレをやるとこうなる。
    • 2019年05月26日 00:09
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  • 派遣社員ばかりだからね。責任感もないし、日本製は高品質なんて20世紀で終わっている。
    • 2019年05月25日 23:34
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  • うーん。 何故か「それを中国が言うのか」という、どこか釈然としない思いがするのは気のせい?
    • 2019年05月25日 22:34
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  • ('A`)世代を重ねる毎に徒弟制度とかバカにしてるし耐えられもせんし、まぁパワハラモラハラブラックに当てはまるからな。
    • 2019年05月25日 21:52
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  • 要するに積み重なってきた負の遺産が吹き出したんだろうね、政府主導で技術を輸出されて競合されてきたりでそりゃコンビニの問題と同じだよ、限界を突き抜けてたんだろうよ
    • 2019年05月25日 21:16
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  • 「これは中国に倣ったのだ」←辛辣で笑った。いや実際笑ってられないんだがね、技術のお漏らしとか深刻だし。
    • 2019年05月25日 21:13
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  • …本当に何なんだろうな。青色発光ダイオードの奴が言ってた「個人をもっと評価すべき」があってるのか?私は逆に個人志向・専門役割分担が他者蹴落としで協力出来なくして、品質落としてるように見えるが…?
    • 2019年05月25日 20:57
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  • 日本では安全率を含めた強度設計と材料検査・中間検査・完了検査があり、部品・製品毎に納入・組立・完成・出荷で何重にも検品されている。 不正は言語道断だが、貴方等中国メーカーもいい加減で無責任。
    • 2019年05月25日 20:45
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  • 今は日本の製造拠点は中国がほとんどだからね。作ってるのも中国人。匠の精神などあるわけない。
    • 2019年05月25日 20:10
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