い・ま・さ・ら！(*´ω｀*)

上皇が乗ってるインテグラにも付けてあげて

シフトレバーみたいなので「最高〇キロまで」と走行速度を設定して、ペダルはブレーキのみ、なんて車があったらどうかなぁ・・・。

必要な装置ではあるが、事故が100%なくなるとはいかないだろうね。人間が扱う限り、間違いは起きる。人間が作る限り、誤作動も起きる。

お互いのペダルの位置が近すぎる！！　クラッチが無いんだから左足ブレーキ方式も補給させれば？？

なんでも電子制御化するから、むしろコントールできなくなる。

踏み違いより、免許認識機能が先だろ。

独立系の社外品だとメーカー保証の制約とか「製品に起因する別の問題」の不安が消えないんで、メーカー純正で出てくれるなら確実にその方が良い。

全車付けて売り出したってmixi民は値段が高いだの不満しが言わないコメントが溢れるのは目に見えてる（笑）

私が将来AT車を万が一（0.01％）の万が一（0.000001％）、購入して乗る事になってしまったら、ナルセペダル方式を採用するけどなぁ。

東京都心はバスも電車も存分にシルバーパスで利用できる　財源のない地方と　さらに格差が広がる…いい加減　開発や販売の話じゃないレベルで国民の問題を解決する動きにならないかなぁ(;^_^A

ワイヤースロットの車両に取り付けられる？対象は少ないように感じる。

認知機能測定器もあれば逆走などするお年寄りを未然に運転できないようにするとか　若年者も適さない人など機能にひっかかるのであればエンジンかからないようにするとか