熊本労働基準監督署は控訴するな！

週４８時間以上の労働をさせた場合は、疾病や死亡は全部労災、会社の全面責任にしてしまうべき。強制力がないと会社は改善されない

コンビニ行ってるときにヤマトさんが来たみたいで午後に再配達予約したらまだ近くにいたのかすぐに来た。予約より５時間ほど早くてすみません言ってたけどこちらこそ留守ですみませんと言った。

こういう話題になると必ず「こんなのはｷﾞｮｰｶｲでは当たり前」だの「もっとスゲェ処がある」「月100時間位なら楽しい仕事なら苦にならない」「最近の日本人は弱くなった」等という古臭い精神論を振りかざす馬鹿など枚挙にいとまがないが、だからなんやねん？人一人の死を前にして、なんやその言いぐさは！

「不支給」「処分」にする国の態度は何？労災を根絶する気はないのか。

過労死誰かがする前に 他の会社も調査してほしい。 https://mixi.at/aa6ckiJ

デスクで人員管理してても見抜けないけど、個々の問題にしたら事務員のバイトですらも業者の管理試験設けた方が良い位、難しくて酷い問題だなコレ…。

らくらくメルカリ便。日中不在なので夜間配達をお願いしようともメルカリ経由でないと受付不可。当然、在宅してないので不在票。夜間にお願いして結果2回配達させる。これじゃあ過労死するだろ！

通信販売で物流業者に死者が出るくらい人気なら、高課税をかけるのに絶好だろ。通信販売税50%くらいかければ、消費税増税も抑えられるし、物流業者の過剰労働も減るし、一石二鳥。

うちの会社も過労死認定してください！！

運転手の賃金と仕事量とサービスの質が釣り合わないんだよな。なぜ釣り合わないかというと、俺らの賃金が安すぎるからだ。なぜ賃金が安いかというと、大企業がケチって下請けに金出さないからだよ。

運賃引き上げたなら、きちんと社員に還元しなさい！命を削ってまで、配達して欲しいと考える客はいません。

こんなヤマトも今では一番酷い時よりは良くなったと聞く。何が言いたいかと言うと犠牲がないと会社は変わらない。それも人が死ぬくらいの犠牲がないとね。

おいおい、どいつもこいつも会社責めてばっかだな！そもそも客がわがまま言ってるのも原因だと何故思わんかな！？自分たちにも非があると思わん限り、ブラック企業は無くならなんぜ？気付け！