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2019/09/20 10:17 配信のニュース

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2019年09月20日 10:17

  • 『もう少しかっこいいデザインの車に乗りたい』その結果がこれなのかー。おれはもう世間の流れには乗れないんだなー。今の車を大事に乗ろうそうしよう。
    • 2019年09月20日 11:57
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  • フリードの強みはHVでも4WDが選べることだ。(シエンタの4WDはCVTのみ)でも、ミニミニバンの4WDってそうそう需要ないみたいだな。
    • 2019年09月20日 11:26
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  • 最高時速は530000km/hです。ですがフルパワーで走る気はありませんからご心配なく。
    • 2019年09月20日 11:12
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  • 「RVブーム」と言われた頃にも普通の車にガードパイプや背面タイヤを付けた「RVもどき」が大量発生してましたね。歴史は繰り返すのかな。
    • 2019年09月21日 01:25
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  • 改良もいいけど、愛想尽かしたホンダファンの掘り起こしと新規のホンダファンを作らないとダメだよ。
    • 2019年09月20日 12:54
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  • フル乗車で登り坂走るんか?登坂車線あるような道で追越車線に居座ったり、譲り車線にも行かんようなドライバーがエンジンのホンダやと乗ってそうやな〜
    • 2019年09月20日 12:53
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  • ハイスクール・フリード(・ω・ボソッ)
    • 2019年09月20日 12:39
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  • 町を歩いているとよくお見かけします。フリードは後部のデザインが妙に好きなんで、顔は変えてもいいけどお尻は変えないで(σ*´∀`)
    • 2019年09月20日 12:32
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  • 風 とかやめて欲しい。ましてミニバンのたぐいなのに
    • 2019年09月20日 12:31
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  • 見た目わからず
    • 2019年09月20日 12:31
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  • 総合的に見てもシェンタよりは、フリードだな。って、2年でシャトルに乗り換えたけどね(苦笑)
    • 2019年09月20日 12:30
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  • ストリームしか乗らんぞw
    • 2019年09月20日 12:23
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  • 現行フリードのテールが判断しにくい ポジションなのかテールなのか雨の日判断しにくい時がある
    • 2019年09月20日 11:49
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  • クロスの地上高上げられないのは仕方ないけど、アプローチアングルは確保して欲しかった。コレジャナイ・・・ ノーマルのヘッドライトの間が同色カバーになったのも安っぽい。コレジャナイ・・・
    • 2019年09月20日 11:49
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  • コンパクトな車内交尾マシン�ࡼ��
    • 2019年09月20日 11:32
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