これからは、在来線、高速バス、航空機のネットワークをいかに、繋げていけるかだ。新幹線だけに、頼りきった公共交通は砂上の楼閣でしかありません。

ニュースでは軽井沢も「河川増水」で観光客が減っているというのを観たことありますけど。う回使うアタマがないのかね。

長岡経由の増発と北陸線内の特急増発で凌ぐしか無いかな。逆にこの機に本当の魅力的な観光都市として磨きをかけ、多少の困難があっても人が来てくれるようにしたら良いのでは？ https://mixi.at/agumGqD

便利に成るのも考えモンだわな｡あと,云ちゃあナンだが,観光業なんて所詮は水商売｡自然災害は勿論だが,政治的なリスクも(パンパースが韓国に売った喧嘩の所為で訪日客が減ったり)考えなきゃだし｡

金沢から多少離れた温泉宿にも宿泊客が来ていたし、北陸新幹線の集客効果は正直驚いている。寿司、カニ、お酒のような味覚と観光資源をうまく結び付けた結果は台風前はのこしていた。 https://mixi.at/agumGqD

今回は、観光する側も被災者が多い事を考えないと…

兼六園より後楽園が好き。

金沢のホテル、値段あれだけボッタクリ価格で「供給過多」だと？　寝言は寝てから言え。御託も大概にしろ

北陸新幹線を大阪まで開通すればＪＲ西日本側からも支援できるんだから早く開通させた方がいいと思うゎ( ´△｀)

日本の貧困化

あれ？新幹線が不通でも小松空港生きてるじゃん！鉄道の代替は色々あるけど、乗換が絶対嫌なら飛行機しかないよ。

臨時寝台特急北陸を走らせたほうがいいにゅ。北陸って、距離が短い分、チェックアウトサービスで到着後ゆっくり寝られたしシンデラも連結されてたしシャワー室もついてたんだよなぁ・・・・。

金沢新幹線・破

外国人観光客が増えるのも考えものだと思いますがねぇ。私は京都には二度と行かないと思いますよ。被害に遭われた方には申し訳ないてすけど。