寧ろ、永遠に運休してくれても構わんぞ(笑)

では空いた枠を他の都市に振り分けようか(*´･┏┓･｀)台湾やASEAN諸国あたりの航空会社で、広島便を開設、増便したいとこありませんか

あれ？と思ってダイヤ調べたら現状でも週3便なのね。地方空港、特に西日本からのソウル（仁川）線は拠点間輸送にとどまらない意味があるので、維持したいところではあると思うんだけど。

廃止だな

エアソウルの福岡線も気づかぬうちに運休していた・・・。 https://mixi.at/ai3SKUq

それに代わるように各航空会社は地方発着中国路線を増やしている。と言うことは、日本のハブ空港は仁川から北京・上海にシフトするだろうか。実際、同空港経由の海外ツアーが存在する。

向こうが官民挙げて仕掛けたケンカですので・・・／

完全にセルフ制裁状態だな。日本は何も困らないぞ？ https://mixi.at/ai3SKUq

ところでアシアナ航空の広島着陸失敗事故はどうカタをつけたんだろう。空港はもとより他社機にも相当な損害を与えた上、事故機の機長が国外脱出するという世にも珍しい事故だったんだが…。 https://mixi.at/ai3SKUq

なんとか少年団、生きてる？

韓国のＬＣＣは軒並み赤字やん。どうせ三月までもたんて。廃止にしとけ。その変わり他の国に割り当てした方が利益でるぞ。

最近韓国便の客足が戻ってきているという記事をどっかで読んだんだけどなぁ__

あっそう。

それより、意味の無くなったハングル語の表示を無くしましょう！。