プリウスの次はN-WGN?日産よ。デイズをしっかり売れるチャンスだぞ

セカンドカーがN-wgnなんだが…。 https://mixi.at/ajyNTBx

一転してリコールってのは不信感あり。要釈明会見。電動パーキングブレーキはかなり前にも北米シビックでリコールしていた記憶。内製に切り替えた方がいいのでは？

あらためて見ると、やっぱ先代の方がカッコ良かったなぁ。なんでこんな商用車みたくしちゃったんだろう。いや、商用車としてはN-VANの方がカッコ良いし...(;^^)

御多分に 漏れず HONDA の 壹型 恐るべし .....^^;;;

なんでそんなものにまで電子制御が必要になっちゃったかねえ…

先行予約で親が契約したけど、未だ納車未定でボロい代車に乗らされてる。不具合って言葉で誤魔化されてた訳だし、自分だったらホンダと縁切るかも。

電子制御パーキングブレーキは嫌いだ。

ボディの錆びは対象外かな!?まぁ持ってないからいいけど。

何度も言ったけど、古いもの･シンプルのもので生き残ってるものにはそれなりの理由があるんですよ。革新的技術（）の結構だけどさ、命を預かる者としての自覚が足りないんじゃないかなホンダさん？？

電子制御パーキングブレーキ　こういうのが普及してくると増々 人が馬鹿になるような気がします。

ホンダは対おが悪いと聞いていたが、本当にそうなんだな。不具合がわかったらすぐ発表し、対応すべき。必要ないと考えた地点で、お客さんを蔑ろにしている。

電子制御パーキングブレーキってどういう感じなのかね。ワイヤーで引っ張らないで、スイッチとかで機械的にロックするのかね。バッテリーがあがったり、エンジンが掛かってないと解除できないのかね。

＞『9月に電子制御ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷで不具合が発覚し』　前にも呟きましたが（日記だったか？）、やっぱりか。