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水没新幹線の基地に大勢の人

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2019年12月15日 12:01 毎日新聞

  • 時々動画見てますね����ʴ򤷤�����
    • 2019年12月16日 17:27
    • イイネ!6
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  • 見学料取ればいいのに。。。と思ったら同じ意見の人が多くいた!少しでも復旧の足しになるかも?
    • 2019年12月16日 11:55
    • イイネ!7
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  • 高速鉄道に劣化した中古品使ってほしくないな。製造者としてもそんなのに保証つけろって言われてもね。反面30km/h未満で走る観光列車に使うならありだとおもうけど。
    • 2019年12月16日 08:50
    • イイネ!0
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  • 見学者は、タピオカミルクティーなんか持って/飲んでいないですよね。
    • 2019年12月16日 08:15
    • イイネ!1
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  • スーツ氏が出てきてて草 いやまあ鉄道・交通系YouTuberとしてはよく知られるけどさw
    • 2019年12月16日 07:47
    • イイネ!1
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  • 標準軌のはずが狭軌に見える。狂気の沙汰だ。
    • 2019年12月16日 07:22
    • イイネ!0
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  • 再利用するにしても床下は電子の塊だし、屋根上の機器や車内上の電球や網棚位しか使えないだろう。そして売るにしても真水ならともかく泥水かぶってるからな、衛生上まずいんじゃないか。
    • 2019年12月16日 07:14
    • イイネ!14
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  • スーツって横浜国立大だとは知っていたが(以前から自分で言ってる)、まさかの学生だったとは。となるとスゲえ金持ちの子供なのかそれともYouTube以外に何か商売してるのか。
    • 2019年12月16日 07:09
    • イイネ!11
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  • あと、車両の客室窓より下は確かに水没した。しかし、それより上の、表示器や照明、屋根上機器類はセーフだったんでしょう?スーツ氏が指摘するように、これらの部品は抜き取って再使用出来ないものか。
    • 2019年12月16日 06:24
    • イイネ!7
    • コメント2
  • 回送中に熊本地震で脱線・廃車になった800系新幹線電車の座席が、787系特急電車を改造した観光特急列車に搭載されるという。このE7/W7の座席もクッション部分は×でもフレーム部分は再使用出来ないのかな。
    • 2019年12月16日 06:20
    • イイネ!6
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  • 「連結器カバーは異なる種類の車両をつなげる際に使用する」? いやむしろ車輛を繋げる際にはカバーは使用しないんじゃないかな。「使う時に使わず使わない時に使うものなんだ」というなぞなぞと同じで。
    • 2019年12月16日 05:00
    • イイネ!0
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  • 何両か研修用に使うとか、展示用にとか出来ないかなぁ。2メートルのかさ上げでは不十分だよな・・土の量にすると凄かったのは想像に難くないが、でも足りないよね
    • 2019年12月16日 03:28
    • イイネ!1
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  • 幸も不幸も楽しめる、電車オタクって幸せな趣味なんだな。
    • 2019年12月16日 03:03
    • イイネ!0
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  • 何でこんな場所に車両基地を作っただの、テレビじゃコメンテーターが言いたい放題だったな。じゃあこれだけの広さ土地で基地に適切な場所をお前が探してみろと言いたくなった番組があったな。
    • 2019年12月16日 02:26
    • イイネ!4
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  • YouTuber?別にそれはそれで良いんだけど、毎日新聞は直接JRにインタビューを申し込むとかしないのか?大手の新聞としてのプライドはないのか?
    • 2019年12月16日 02:08
    • イイネ!0
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