乗るのは自由だがゴキブリみたいに車の隙間を這いずり回るのはやめてくれ。見ててかっこ悪いし情けない。あと停止線で停まれないヘタクソ多過ぎ。

250クラスで乗りたいのはNSR250R(SE)なんよねぇｗ４ストならSSの600か1000はまた乗りたいけど…今乗ってるやつで満足してるから当面買い替えはないなぁ。

高すぎ。

250ccで60万円台かぁ、よしっ、クォーター！とはならんな

スタイリッシュなフォルムと低価格が魅力的な1台だね。 若者に支持されるのもわかる。

倒立フォークやら空力やら軽量化やらで2018年モデルから地味に値上げしてるからな〜。でも確かにかっこいい。250はこれかNinja。お金があればCBR250RRで決まり。

昔を知らない若者しか　買わないよ　つまらないバイク　カワサキが4気筒出すらしいけど　さてどうなりますか　WR250Fのほうがこいつらよりも　よほど良く走る　オフ車に負けるっていったい

(￣д￣)　エー買うならやっぱ川崎やろ？ヤマハ？|||||／(￣ロ￣;)＼||||||| まじ〜〜?

バイクはとにかく保管場所がなぁ。盗む奴は呼吸するように盗むから。

といってバイクの若者購入はかなり減ったままの現実が

「びんびん」という斬新きわまりないパワーワード

35psか。RZ250と同じじゃない?

16でバイクに乗って18で車に乗りかえるやろ。で、結婚してファミリーカー、趣味車は金が･･･普段の足にバイクでも･･･とバイクに復帰するのが普通

オートバイ文化をメチャクチャにした低俗なビックスクーターブームに乗っかったメーカーの姿勢は未だに許せないけど、こうして新たな流れは素直に嬉しい。頑張れ日本のオートバイメーカー。