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2020/02/25 11:44 配信のニュース

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2020年02月25日 11:44

  • 経団連に言えよ
    • 2020年02月25日 12:43
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  • 言うのは良いけど、その制度を可能に出来る役職の方がどれだけ乗ってるか。 どちらかと言うと政府伝いにお願いした方が良いんじゃないかな?
    • 2020年02月25日 12:42
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  • あと退勤もセットで、みんなまっすぐ帰るようで遅い時間帯は空いている
    • 2020年02月25日 12:35
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  • 乗客である労働者に呼び掛けても、雇用する側が時差出勤を認めなければ無意味では?単なるパフォーマンスに過ぎない
    • 2020年02月25日 12:29
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  • これ等も今更
    • 2020年02月25日 12:23
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  • もう既にフレックスを大いに活用させていただいております。
    • 2020年02月25日 12:20
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  • 企業に時差出勤の対応をさせるなどが先だろうに。
    • 2020年02月25日 12:13
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  • 日本人の10人に1人が首都圏に住んでるから無理も無い。
    • 2020年02月26日 06:40
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  • 時差通勤、会社の社長や重役に強制的に言わないと意味がないんですが。そのくらい解らんか官僚の方々は?
    • 2020年02月26日 06:14
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  • コロナ騒動に乗じて時差出勤を平時も定着させ、鉄道会社の負担を減らす目論見だと裏読みしてしまうヒネクレ者です。。笑
    • 2020年02月26日 01:58
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  • 国交大臣はクルマ通勤なんでしょ?
    • 2020年02月25日 23:59
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  • 会社が応じてくれればウェルカム何だけど、早く行っても結局は早く帰れないからな。15時半で帰りたい。
    • 2020年02月25日 23:01
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  • 鉄道会社が1週間計画運休してくれたらなぁ
    • 2020年02月25日 21:34
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  • 会社側に働きかけないのなら遅刻しないように出勤時間を早くするしか選択肢はありません。最近は実効性のない「やりました」が多いように思います。これではマスターベーションです。
    • 2020年02月25日 15:39
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  • 実効性の無い事の旗を振り回して【努力、改善、予防できてる】と言い張りたいだけなのが見え見え。本気なら各企業の上層部に事態の緊急と危険性を説いて実行対策を取るべきだが、元々やる気ないから。
    • 2020年02月25日 15:27
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