中国の場合はガソリンエンジンのみならず、EVでも助成金制度が無くなった途端ダメになって終わってるし、水素エンジンでも日本は50年前に運行してたのに自慢してた情弱中国人いたし（笑）

落ち着いて考えたら中国や韓国は未だに独自の自動小銃を造れない。撃針も独自で開発できないであろう。

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで頑張るマツダ。ええなあ。

今や単純なパワーならドイツすげぇ。ただ国産の３００馬力クラスはバーゲンプライス(外車だとルノーもそれなりに安い)。

英国はいいから中国の話をしなよ、例のおっさん？(^^)

自称君……アンタの発言だと、中国はその時代遅れの話に頼っているという事になるが？　日本イジメのつもりなんだろうが、間接的に中国を馬鹿にしている事になる。アンタ、本当は中国が嫌いなんだろ？

加給エンジンで量産初のリッター150馬力も日本だよね。

次はもっと速い飛行機また作るぞ・・・ってならないかな。まずは安定して飛ぶやつね。

まぁだからEVを作りたがってるって話なんだけど、そうなったらそうなったで「良い動力源さえあれば良いクルマは作れる」って言う幻想もまた壁にぶち当たるんだろうな。

魔刺毛に告ぐ。パワートレインだけが車じゃない。車体、シャシー、サス設定を握っている限り車メーカーは揺るがない。

自然吸気でリッター125馬力やらかしたホンダは凄い。

冷静に考えると、今のSKYACTIV-D 2.2って2800ccのセリカXXより馬力もトルクも既に上なんだよね。まぁだからと言ってXXより速いとも言えないんだろうけれど。

マザーマシンが作れないんじゃな

ただ無能なだけだよ！(´･д･｀)ばーか