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  • 通勤手段減らして密度上げまくるのホント草
    • 2020年04月18日 12:09
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  • 鉄道とバスを営業自粛させればクルマバイクチャリが売れに売れて好景気になるのではと期待。虫の息のタクシー業界も元気になる(感染対策要) https://mixi.at/a6yZAx8
    • 2020年04月16日 13:16
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  • またお肉券みたいなトバシ記事か? 政権批判したいだけのバカが伝聞と願望で記事かいているんじゃねーよ!
    • 2020年04月07日 20:09
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  • 電車なんか止めちゃえよ。
    • 2020年04月07日 12:51
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  • 文句言う人も多いが、よく考えよう。運転士に感染者が出たら?下手すりゃその運輸区の運転士全員隔離。減便する事で運転士の予備人員を確保してダメージを最小限にする為。
    • 2020年04月07日 10:15
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  • 長距離列車を止めれ
    • 2020年04月07日 10:13
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  • ただでさえ通勤電車はリスクと言われてきたのに、これじゃリスクを増やす愚策だ!お肉券、休業補償なし、30万円の対象者は少数など、現政権は国民を見ていない証左。
    • 2020年04月07日 10:09
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  • マイカーすら簡単に買えない人と、専属の運転手を雇える人たちって、結局は住む世界が違って、永遠に分かり合えないような気がする。 https://mixi.at/a6yZAx8
    • 2020年04月07日 09:48
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  • 濃厚接触多発化!
    • 2020年04月07日 09:32
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  • とんちんかんwそれより駐車場無料開放して車通勤推奨すべきでは?
    • 2020年04月07日 09:18
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  • 頭の悪いドケチな政治家がいよいよ本気で既存の社会構造を潰しにかかったな。
    • 2020年04月07日 08:43
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  • 仕事に出なければならない金銭的な問題がある以上利用者は減らないのに電車が減ったらどうなるかぐらい考えなくてもわかると思うけど。
    • 2020年04月07日 07:12
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  • 終電早めて間引くのは構わないが、通勤、帰宅時に影響が出ないようにして欲しい。休日や平日昼間なんかは減らしても良いのではないか?
    • 2020年04月07日 04:36
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  • 少しでも電車の密度が減る事が緊急事態宣言のメリットではないのか? 本数減らしたら数少ないメリットがががが
    • 2020年04月07日 02:13
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  • 政府御用達忖度※新聞が独自報道していますよ。残念でしたね、https://bit.ly/2UKPOPC さん。
    • 2020年04月07日 01:06
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