二日前のニュースがこれ　http://mixi.at/a6yZAx8　朝日、時事、共産党議員も一緒に騒いだな。嘘でした。ごめんなさい。しなくていいのか？

やっぱり減便要請なんて、一部メディアの暴走・妄想だったようですね。パヨパヨ団は安倍政権を貶めるためならどんな嘘をついても正当化されるんですね？

本数減らすと、結局乗る電車が密集するから意味無い気がする。　終電繰上げも同じく、その前の電車が多くなるだけな気はする。

減便したところで乗車密度が上がって感染リスクが増すのは容易に想像できるし、乗降客多数による遅延発生と増大は東日本震災直後に経験済み、減便や終電繰り上げとかドコのバカが言い出したのやら…

元AKBの子も言ってたけど、減便したら旅客密度が上がるから良くない。可能なら、むしろ増便すべき。減便しろという役人が居たら頭が足りない。

動いてるから、大企業も休まないでしょ。地下鉄と山手線止めるだけで人は集まらなくなるよ。

お客がいなくても通常運転なら電気代だけでもバカにならない。ただでさえ日本は長引く不景気の真っ只中だから経済破綻となるか。

減便はしなくても、減車はするかもね。

三密の筆頭格たまげたなあ(￣〜￣;)

バスを運営する会社は、減便一部運休を検討中のところも出ている。 https://mixi.at/a6znBPO

昨日、会社で隣の人が「げんべん、げんべん」と連呼してうるさかった。いい年した人に読み方を云々出来ないしねえ。

国交省は否定するだろうけど公明党＆創価学会婦人部あたりが言い出しそう。かつて『女性専用車両』を“ゴリ押し”的に拡散したように。

国は（社会生活の為に）「公共交通機関はそのまま」って言うけど、その電車やバスの中には乗務員がいるのを解っているのかな。うちら運転士が感染しないと、電車やバスは止めてくれないのかい？。

必要最低限の移動は必要ですが、空いている時間帯に利用するかぎり、割と安全です。とくに鈍行。