• このエントリーをはてなブックマークに追加

2020/08/08 08:04 配信のニュース

102

2020年08月08日 08:04

  • 木製の建物次々と壊されるけど、今の建築に経年変化して美しくなるような建物つくれるの?東京ステーションホテルには脱力した。外観だけ真似した張りぼてになってしまった。もうこういうの止めて。 原宿の木造旧駅舎、解体後に建て替えへ 新駅舎の隣に
    • 2020年08月09日 02:56
    • イイネ!0
    • コメント1
  • 原宿は明治神宮に行った時位しか行かなかったので、あまり原宿駅を使う機会が無かったので、新しい原宿駅も観ていないですね。昔の名残を残した旧駅舎もあった方が地元民も喜ぶでしょう。
    • 2020年08月08日 20:20
    • イイネ!1
    • コメント2
  • 原宿駅の旧駅舎が解体されるのを惜しむ人も少なくないけど、部材の再利用を行うなど往時の姿を極力尊重した上での改築をどれだけ受け入れられるのだろう…。
    • 2020年08月08日 19:33
    • イイネ!1
    • コメント0
  • (´ω`)原宿いうのは、あの駅舎やないとあかんねん。カーディガン姿の南野陽子たんが柱からひょっこりした80年代からあの駅舎がTHE 原宿って感じしてええんかったのになあ
    • 2020年08月08日 12:50
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 今の場所じゃだめなの? と思うが、新駅舎隣への移築でもあそこに残してくれるのはうれしい。
    • 2020年08月08日 11:44
    • イイネ!1
    • コメント0
  • やはり、違和感。そりゃ、極力、四角に作った方が空間を利用し易いけども・・・。最近じゃ、そうそう足を運ばないから関係無いか。
    • 2020年08月08日 11:04
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 旧奈良駅舎の様に現場再建再利用されるのは結構なことです https://www.travel.co.jp/guide/article/32594/ 店子に誰でも利用できるファストフード店を入れるとなおよいです(旧奈良駅はスタバ)
    • 2020年08月08日 11:03
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 大正が遠くになりにけり。
    • 2020年08月08日 10:53
    • イイネ!0
    • コメント0
  • え、結局建て替えるの? 残す意味ないでしょうに。
    • 2020年08月08日 10:51
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 全くマッチしてない新築部分ができたその時点でもう、という感じも。何かなぁ。東京は実に密集し、ビルの移り変わりが激しい。風情を感じるには人が多すぎる、窮屈すぎる。古いの残すには一部すぎる
    • 2020年08月08日 10:51
    • イイネ!1
    • コメント1
  • 豪州でパースシティ駅やフリンダースストリート駅を古いから建て替えようとか聞いたことなく人々は伝統ある駅を誇りに思っている 地域の顔として古い駅を恥ずかしいと思う日本は文化後進国だ
    • 2020年08月08日 10:48
    • イイネ!6
    • コメント0
  • こうしてまた東日本から情緒ある駅舎が消え無味乾燥なコンクリートの塊のようなノッポビルばかりで無機質な風景ばかりになってしまう
    • 2020年08月08日 10:44
    • イイネ!6
    • コメント0
  • 国立駅旧駅舎は再建に10年以上かかってしまった。10歳以下の子供には、国立の大人たちが感じてる感慨を理解してもらえないのだと思うと寂しい。原宿はもっと早く再建して欲しいね。
    • 2020年08月08日 10:43
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 近頃の駅舎は四角四面のデザインで面白みがない。各地で個性を出せばいいのにと思う。
    • 2020年08月08日 10:39
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 昭和の時代は古いモノを捨てて、新しいモノへ入れ替えることで発展してきた。昭和体質の組織は未だその時の概念を捨てられない。。
    • 2020年08月08日 10:37
    • イイネ!2
    • コメント1
ニュース設定