最初は佐賀県がゴネてる。と思ったけど別に変な事を言ってる訳でもなく…新幹線ではなく特急は新線区間を通る様にしたら落しどころになるんじゃないかな。

主水セレクシ◯ンとかいう老害にブロックされたわw理論的な事は何も言えないから逃げやがったw

デザイン見て485の赤いカモメよりマシかな、全検はどうするの？

普通は同区間の在来線特急を継承しますよね。東北新幹線では在来線特急で人気が高い「はつかり」を意地でも却下し、名目上公募の信任投票で全く逆方向の「はやぶさ」にした事例とは雲泥の差です。

かもめ＆つばめで揃えましたね

水戸岡鋭治氏らしくＮＩＫＥ(無い気)フットボールな自由席の座席形状配色がライバル奥山清行のＥ６系普通車

半室グリーン席はどうなるか？

じゃあ武雄温泉〜博多はリレーかもめになんのか…ｗかもめ、なぁ。「長崎本線」の特急であって新幹線には使ってほしくなかったなぁ。

いっそ列車名を「まさはる」にしてみますか。

｢あかつき｣は？(-_-;)

☆ ＤＸグリーン車がある７８７系に劣るな…(毒) 短編成＆グリーン車無しで人気薄の８００系みたいな末路になりそ…。

国鉄の時代は、国が勝手に作るから佐賀県は何も言わなかった。分割民営化のあとは、県に大したメリットもないのに、資金を払わされ並行在来線を押しつけられるんだもん。そりゃ反対するわ。

N700Sですか。 どうせなら、もっと変わった車輌にした方が面白かったですけどね。

佐世保方面にも延びたら「みどり」と連結運転するのかな？