ビッグMCに近い感じですね。コンセプトは先代に近いし。この手の車は、乗り込みやすい。使い勝手の良さが、このサイズこのパッケージだと思う。https://www.youtube.com/watch?v=KDFH_gihn04&t=236s

厳つい顔に寄せて来たけれどライト周りがスズキらしい感じかな。これでジムニーと同じ位の車重だから凄い。 https://mixi.at/ai9BNmB

最小回転半径が４．８ｍ・・・昔の１．３Lクラスなら４．５ｍが主流　車高が高いのが嫌いだけど、エンジンが４気筒ならいいかも？　トヨタは小型車は３気筒主流（ヤリスとか）

ルーミとタンクに似ていますね。

これで僕の車(2代目ソリオ)も一段と古くなりましたｗ https://mixi.at/ai9BNmB

今日、日産Pより新型ノートのカタログが届いたけど、付き合いのある担当者には悪いけどこっちがいいわ^_^;

ミニバンに乗っていたが、これの旧型に乗り換えた。税金は安くなり燃費も良くなり取り回しも楽に。走り云々ならワークスかスイスポを。某社の似た奴と乗り比べが良いと思う。https://www.youtube.com/watch?v=ThHMnwitUrM&t=46s

フロントガラスの両サイドの小窓っているんか？なんでわざわざフロントガラスを遠ざけるんだろう…ってこのテのクルマにいつも思う。

密を避けてン一シャﾉﾚディス夕ソスを、８ｃｍ多く確保できますね。これからは自動車だけでなく電車も飛行機も1人づつ抗菌（抗ウイルス？）素材で仕切りつくって、ン一シャﾉﾚディス夕ソス確保すべきにゅ。

電動パワステのハンドリングが先代は馴れなかったから、改善してるといいな。

パレットのシャーシからスペーシアのシャーシに以降したんだね

デザインがルーミーに似せてきたな。コストダウンの塊のスズキってだけで対象外。スズキ買うならまだホンダの方がマシ。

何？このｽｽﾞｷらしからぬ普通の車(・ω・)？

心なしかデザインにトヨタ臭が感じられるようになったのは・・・気の所為だな。そして意地でもEPBは採用しないという意思を感じる。ACCを渋滞時使うにゃまだ早いって判断なんだろう。EPB自体、問題多い上に高いし。