先日、翼部分の不具合で宮古島→羽田最終便の欠航騒ぎを体験したけど、飛んでる時に何かあったら逃げようがない。ホント他人事じゃない。・・・とつくづく思います。

片方のエンジンだけでも飛行出来るし、両方止まっても条件次第では滑空で近くの空港まで飛べるから今の飛行機は凄いよね。

無事に着陸できて良かったけど、乗っていた人の恐怖は大変なものだっただろうな。。。

付いているものが取れてしまうのは、あってはならないとは言っても、可能性のあることなんだし。まあ次回頑張れや。

映像みましたがブレードが数枚吹っ飛んでなくなっていましたね。

着陸できて何より。そいや、あっちの連中が「堕ちたらどうする！飛行禁止しろ！」とギャーギャー喚き散らさないなwwさすがのダブスタっぷりだな(　＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

部品が飛び散った方向が機体側でなくて良かった。機体が破損したら墜落の可能性もあったし、エンジンの部品が乗客に当たって死者が出た事故も過去にある。

墜落しないで良かったね。

『ブレードにはチタン製のものもあり、都心などで落下していれば危険だ』←ここに都心の飛行ルートに繋げたい反日記者の無駄な抵抗が見て取れる。都心じゃなくても危険だろ？ https://mixi.at/ajq8LvL

「アクシデント」でななく「インシデント」である理由＞もともと設計段階から双発の旅客機はエンジン片方だけでも飛行できるのが条件になっている。原因調査・解明は必須だけどね。

これ衝撃音と言わないか？

。。。無事に着陸してよかったですね。日航機って　被害の様なものよくあっているね。過去恐怖の日航機墜落事故や見た事もない大型宇宙船接近した事件ものも。。TVや情報で見た事がある。

やはりカバーが取れちゃったんだ。エンジンそのものというより、外装の問題だね。原因がバードストライクか、内部の部品が外れたのかは分からんけど。 https://mixi.at/ajq8LvL

これは怖い。乗客、特に壊れたエンジンが見えた窓側に座っていた人は、生きた心地がしなかっただろうね。久しぶりに墜落という航空機事故にならなくて、本当に運が良かった。