「普通」が大幅に改革する・される百年単位に一度のパラダイムシフトだと、気づき肌で感じている人とそうでない人の格差は一気に広がるだろう。

「コレでホテルに誘いやすくなった。」と、奴は言ってた

とりあえず重要な問題は発生して無いって事はわかった(´・ω・｀)

田舎者は電車乗れないからすぐ車通勤認めろとか言うけど、都会にそんな駐車場なんか無いし、有っても月１０万以上とかする、バカな意見だな〜

車通勤を企業が認めればいいだけやないん？

そもそも日勤で終電じゃなきゃ帰れないような業務内容ってイカれてますからね 感覚がマヒしてる

人が多いところに住むのは、不便が多いんだから仕方がないね、都会のよい部分だって沢山あるんだし 居眠りを気を付ければいいじゃん、タクシー予約しておけばいいじゃん

これって単に「注意不足」と「準備不足」だけじゃないですかね。年明け頃からこの話はずっと出てましたから。

コロナ＆消費増税の「ダブル危機」で令和大恐慌へ〜消費税は消費をすることへの罰金としての機能がある〜https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1978058324&owner_id=67611045

困惑する人はそりゃーいるでしょう。ただ、それは利用者の何パーセント？鉄道は公共インフラとはいえ一企業。維持費経費はタダじゃない。終電まで残業しないようにしたらどう？キャバ嬢？しらん！

実際仕事でどうしてもその時間でないとダメな人々もいるだろう。お上や鉄道会社はもう少し考慮して欲しい。無論そんな時間迄働かせる会社も。

勉強不足かもしれないけど、どんな理由で繰り上げ？もしコロナ対策なら密にならないようにむしろ繰り下げしたほうがいいんじゃない？

こういうときこそ労働組合の出番なのに、「原発ハンターイ」「9条を守れー」「君が代を押しつけるなー」

鉄道会社の言い分もあるしね、遊んでる奴は自己都合やけど仕事がそういう仕組みになっててそこで働かないと飯食われへんていう下級国民には辛いわな